Сконструировал зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи, время зарядки около 5 мин, это нормально?

А ток то вы замеряли во время зарядки? Что-то я в описании вашей схемы не увидел токоограничевающего резистора или реостата. Скорей всего аккум просто замерз на улице, а вы принесли его домой и подав на него ток прогрели, вот он и заработал. А подобные эксперементы череваты поломкой аккума а то и его взрывом.

Внимательно прочитайте эту статью
http://www.kuppol.ru/infozarbat.html

это нобелевская премия

Продолжай в том же духе, постарайся довести время заряда до 1 секунды

Классный у тебя авто! Бегает от аккумулятора ёмкостью = 0,12 А/часа! Это следует из времени заряда =5 мин. , током в 1 ампер. А все остальные, ненормальные, зачем-то карячутся с тяжестями на 50-60 А/часов. Да эксплуатируй на здоровье и ради бога ничего не исправляй, ты такой - один...

16,7 вольт на акоме? выкинь её, дохлая она. 14 вольт от 5ти ампер должно быть, и зарядка окала 5-ти часов

Нет, нельзя. Емкость автомобильного аккумулятора в среднем 55 А/ч. Чтобы зарядить ее за пять минут теоретически потребуется ток через нее 1100 А. Естественно, что батарея при таком токе не зарядится а выйдет из строя. По нормативам и техническим особенностям кислотную свинцовую батарею следует заряжать током составляющим не более 1/10 от емкости в течение 10 - 12 часов, до достижения на выводах батареи напряжения порядка 13,6 - 13,8 В.

при силе тока1 ампер за 5 минут ничего ты успеешь зарядить

скорее всего плохой был контакт на клемах, после манипуляций с зарядкой контакт востановился. поэтому до этого и ничего и неработало.