Техника

Вопрос электрикам про пирометры.

Сравнительно недавно пирометры были очень дорогими. Сейчас есть и дорогие и дешевые.

В связи с появлением дешевых пирометров появилась мысль приобрести для предприятия (электрохозяйство в несколько сот моторов) пирометр, для диагностики этого самого электрохозяйства. Например определить, что контакт начал греться не после отгорания, а задолго до. Или по температуре мотора оценить в каком режиме он работает, нет ли проблем с подшипниками.

В связи с этим несколько вопросов для электриков использующих пирометры:
1- Приносит ли он ощутимую пользу?
2- Каким образом используется? Какая периодичность, как определяется допустимый, или нет нагрев чего-либо?
3- Какого типа?
4- В чем различие дорогих (1000$) и дешевых (70$) моделей? Достаточно ли будет для проверки контактов и моторов дешового пирометра?
Максим Раитин
Максим Раитин
23 527
На предприятии, где я работаю, пирометры применяются в каждом цехе, а в электроцехе есть даже два тепловизора. Тепловизионный контроль осуществляется дважды в год по утверждённому графику. Пирометры стали таким же обычным инструментом электромонтёров как пассатижи и указатели напряжения. При грамотном обращении служат долго самые недорогие модели. Но мой совет - присмотритесь к пирометрам "Кельвин" отечественная разработка. Характеристики более чем отличные при небольшой цене. Я пользуюсь "Кельвин компакт 200" (рекомендую) . Вернусь к вопросу. Пользу приносят ощутимую. Применяются ежесменно на ответственных узлах.
Эля Анохина
Эля Анохина
24 860
Лучший ответ
Лучше конечно нанять грамотного электрика, для обслуживания хозяйства, вот пусть они решает об необходимости в пирометре.
Если на асинхронниках регулярно ППР проводить, то не греться не будут не контакты подгорать.
Дядя Вася или Петрович например, просто рукой потрогает, если терпит, значит в пределах 50-60 градусов, допустимая температура, если нет, то двигатель работает с перегревом и без пирометров справлялись !!!:)))
Допустим за одну условную единицу ремонта принят ремонт одного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором, то один электрик нужен примерно на 100 -150 у. е. или моторов моторов, не считая пусковой аппаратуры и осветительного оборудования !!!
А меньше, они хоть с пирометром, хоть без пирометра справляться не будут все ППРить !!!:)))
Максим Раитин Спасибо.
Правильно ли я понял из Вашего ответа, что:
1- Вы электрик.
2- Вы сами пирометром при эксплуатации электрооборудования не пользуетесь
3- У Вас нет знакомых электриков которые пользуются пирометром.
4- Вы считаете, что не имеет смысла иметь пирометр в электрохозяйстве.
где контакт слабый пирометр покажет повышенную температуру в щитках, особенно хорошо видно на тепловизоре это. С моторами думаю тоже самое где повышенное трение, подшипник износился тоже покажет нагрев. Дорогие брать нужно если измерять с большого расстояния, т. к. у них оптическое разрешение выше. А так и из госреестра самые дешевые CEM нормальные.
P9
Pashik 90
217