Есть транзистор irf3205 для его полного открытия нужно 20 вольт а есть 12

20 вольт это максимальное допустимое напряжение на затворе, по типовой характеристике открывается выше 6 вольт

1.Любой удвоитель либо преобразователь напряжения, схемки есть в инете и литературе.
2.Если нужно только напряжение (цепь не потребляет ток) -батареечку типа Кроны или акк-р 9 вольт -хватит надолго.
Проблема периодически возникает для автомобильных устройств, других вариантов нет.

Молодой человек! "Допустимое напряжение на затворе", совсем не означает, что его обязательно нужно на затвор подавать. Этот транзистор совершенно нормально будет работать и при меньших значениях напряжения, если будут правильно рассчитаны элементы схемы.

Если есть переменка, то можно удвоить, собрав схему на 2 диодах и 2 конденсаторах.
http://www.popmech.ru/images/upload/image70_1226047973.gif

проще купить инвертор на 220в, есть схема с дроселем, 12 раскачивает в 19, для ноутов (таймер + тразистор )гавно!!!!

тема давняя, но для справки будущим искателям, 20 вольт это максимальное напряжение насыщения, т. е. при токе исток сток в 110 А (по даташиту) на затворе должно быть даже не 20 вольт, а 15 иначе он не откроется полностью (не наберет положенные 8 мОм сопротивление сток затвор) увеличится падение напряжения на переходе, он тупо перегреется и сгорит. если ток стока меньше, а это как правило так, то нужно смотреть характеристику зависимости падения напряжения на переходе сток исток, при заданном значении тока, в зависимости от напряжения на затворе. Эта характеристика есть в даташите на транзисторы - "Typical Output Characteristics". можно и 5 вольтами его открыть, но ток стока не должен при этом быть больше 10 А. по простому полевик представляет собой резистор, сопротивление которого тем меньше, чем выше управляющее напряжение Затвор-Исток. отсюда и пляшем, если нужно управлять большими токами 50-100А, то и напряжение затвора должно быть большим 12-15 В. если же токи малые, до 10-30А то напряжение на затворе достаточно 4.5-6 В.