Пикирование (франц. piqué, от piquer, от piquer une tête — падать вниз головой) , движение самолёта (авиационного снаряда) по наклонной к горизонту траектории от 30 до 90°, сопровождающееся быстрой потерей высоты и нарастанием скорости.
Следует различать критическую скорость самолета и критическую скорость выхода из пикирования. Критическая скорость самолета это такая скорость, при которой начинается необратимое разрушение самолета (так называемое, явление флаттера) . Критическая скорость пикирования это такая скорость, на которой можно безопасно вывести самолет из пикирования, без риска потерять при выводе самолета его отдельные части и не набрать при выходе критическую скорость, познакомившись с флаттером. Расчет выхода для предельной скорости пикирования строится на том, что самолет при выходе еще наберет определенную скорость, даже при полностью сброшенном газе, угол пикирования берется максимальный (под 90 градусов к земле) . Понятно, что при более пологом пикировании можно выровнять самолет в горизонтали и на немного большей скорости, но это не означает, что вы сможете превысить "критическую скорость самолета". Для разных типов самолетов эти величины различные. Они приводятся ниже, первая цифра - критическая скорость самолета, вторая, через дробь - критическая скорость выхода из пикирования со сбросом газа. Советские самолеты: Як-3 - 750/650, Як-9у - 870/790, Ла-5ФН - 820/750. Немецкие самолеты Bf-109F-2 - 820/750, Bf-109F-4, G-2 - 820/750, Bf-109G-6/AS - 870/800. Из приведенных выше значений видно, что бросаться в преследование в пике, например, на Як-3 за любым Мессершмитом, с целью его догнать, будет просто самоубийственным. Усредненная высота для набора критической скорости самолета при пикировании находится в пределах 3500-4000 метров при полете с полным газом, но без форсажа.
Техника
если самолёт пикирует что случается?!
Уменьшение высоты и разгон скорости.
А это, случайно, не из той серии-какой самолёт лучше, кто умнее из авиаконструкторов, кто первый перелетел Атлантику и кто преодолел звуковой барьер в горизонтальном полёте?
просто пилот балуется
перегрузка, потеря высоты, набор скорости
а пассажиры ссаться начинают
Невесомость
увеличивается скорость
Смотря какой пилот
Похожие вопросы
- Если ваш самолет пикирует, его скорость?..объясните-кого готовит система образования?
- В реальности у фашистов были радиомаяки, наводящие пикирующие бомбардировщики?
- почему высоко в воздухе скорость самолета не ощущается ?
- Почему не делают такую простую систему спасения самолёта в экстренных ситуациях?
- Вопрос несколько неожиданный. Наверное, больше к мужчинам. Почему самолёты вытеснили дирижабли?
- Вы боитесь летать самолетами? Был такой случай:
- Про посадку самолетов
- ВОПРОС про САМОЛЁТ
- Самолет летит по прямой с постоянной скоростью на высоте 9 км.
- Насколько возможно было бы оснастить пассажирский самолет ракетным ускорителем - как дополнительным/альтернативным