Техника

??? Зачем нужны четыре гребня перед фонарём летчика? фото внутри

IFF antennas on the F-16 ADF and MLU models
Электроперевод)
Я заметил, что некоторые версии F-16 имеют полосы из четырех поднятые удары только вперед купола стекла на носу, а некоторые нет. Что это за удары?
- Вопрос от Уильяма Харрелл

Эти четыре объекта, как показано ниже, представляют собой набор антенн, используемых в качестве части идентификации друг-или-Foe (IFF) система на F-16 Fighting Falcon . Цель системы IFF является предоставление сигнала позволяет боевых самолетов на той же стороне, чтобы идентифицировать друг друга как дружественные.
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0286b.shtml
Общался с техником бомбера на МАКС-2011(фото калитки моё), на вопрос как осуществляется селекция сброса бомб "На взрыв" и на "Не взрыв" он тоже не стал отвечать, просто ожидал более дилетантских вопросов, думаю)
Наш вариант. Тоже перед стеклом кабины

Здесь электроперевод похуже, у меня лучше получается)
Любовь Попова
Любовь Попова
96 799
Лучший ответ
Татьяна Шестакова А как будет происходить опознание самолёта, например, станцией РЛС ПВО, если антенны сверху?
Тогда они должны быть и снизу?
Ему не нужны Ваши ответы.
Он больной, как BLIN KLINTON.
Ольга Сергеева
Ольга Сергеева
73 053
Татьяна Шестакова Люди которые разбираются в теме-пишут ответ.
Те кто не разбирается-начинают, шутковать,придираться к мелочам, искать орфографические ошибки, возмущаться формой и методами подачи вопроса, философствовать на любую тему, лишь бы обойти сам вопрос.
Если человек мне противен, то я его просто игнорирую.
Пожалуйста, проигнорируйте меня, буду весьма вам благодарен.
Не знаю . Но можно предположить -устройство для правильного отброса фонаря при катапультировании.
Ответчик "Свой-Чужой".
Либо часть БРЭО, но думаю скорее всего аэродинамические устройства, какие нибудь генераторы вихревых потоков, по типу тех что были в вопросе про мотогондолу, фонарь то из фюзеляжа торчит значит нарушается течение потоков, возникает интерференция, бороться с нею надо.
Олег Талтыгин Это ни как не генераторы вихрей. Во первых - генераторы вихрей должня быть другой формы, а во вторых , и это главное, перед фонарем они не нужны. Обычно их ставят ближе к носу, с боку фюзеляжа, чтобы вихорь садился в нужном, предсказуемом месте, и "правильно" влиял на устойчивость и управляемость самолета. Конечто, это часть БРЭО.
Предполагаю, что там форсунки для омывателя антиобледенителем
Ольга Панфиленко Реально бы было предположить что какой то омыватель , только как работает распыл на таких скоростях ? При ударе потоком воздуха о поверхность - жидкость рассыпется на молекулы газа наверное.
предположу-что это часть радиолокатора или аэродинамические гребни
Д.
Д.р.
5 196
Татьяна Шестакова На выставке МАКС-2010 я задал подобный вопрос лётчику F-16 и если верно понял переводчика эти гребни часть радиооборудования.
Но какого-американец уточнить не пожелал и перевёл тему в другую плоскость.
Это антены радиооборудования. По тому, как они установлены, видно, что эти оптикатели снимаются и антены обслуживается. Ничего другого там быть не может. Похожие антенные оптикатели вы можете увидеть на крышах некоторых легковых автомобилей. Какую функцию выполняет это радиооборудование, глядя на оптикатели, сказать с уверенностью нельзя. Возможно, это связное оборудование, и 4 антены обеспечивают устойчивый прием в широком угле обзора, одновременно резервируя друг друга на случай отказа или повреждения.
Просветлённому Сергею 432. А зачем нужен кран :" Стравл. Давл. После Авар. Вып, Шасси". И на каком типе самолёта? Поумничай.
NA
Natalia Arsenteva
268
Татьяна Шестакова Задавайте вопросы так как положено-написав их в заголовке-"СПРАШИВАЙТЕ".
Насколько могу судить, кран нужен для сброса давления в магистрали для того, чтобы шасси можно было выпустить вручную.

А вам можно задать встречный вопрос- каково передаточное отношение на второй шестерне в коробке передач танка Т-62 при движении задним ходом?