В чем разница между понятиями "точка невозвращения" и "скорость принятия решения"?

«Существует черта, при пересечении
которой все становится простым и
больше нет никаких вопросов выбора,
потому что все, что у вас есть, будет
потеряно, если вы захотите
вернуться. Это точка
невозвращения. » - Даг Хаммаршёльд
(швед. Dag Hammarskj?ld) - второй
Генеральный секретарь ООН, поэт,
журналист, лауреат Нобелевской
премии мира 1961 года.

Когда самолет набирает скорость для
взлета, приходит момент, когда бортмеханик говорит первому
пилоту: «Точка принятия решения!» .
В этот момент командир экипажа должен незамедлительно
отдать одну из двух команд: «Взлет! » или «Торможение!» .
Внезапно, судьба всех до одного присутствующих на борту
самолёта человек, оказывается в руках одного единственного
человека, принимающего решение.
До этого времени можно размышлять, колебаться, все взвешивать
и перепроверять, но разогнавшись до определенной скорости и
перейдя «точку принятия решения» , нужно окончательно
определиться. Иначе самолет не будет иметь достаточной дистанции
для набора необходимой высоты до оградительных сооружений или
длины взлётной полосы для торможения.
В таком случае катастрофы не миновать.

Таким образом понятия: "точка принятия решения" и "точка невозврата", - в авиации приобретают одинаковое значение.

Все гораздо проще!
Точка невозвращения - это предел остатка топлива, чтоб вернутся назад откуда взлетел.
Иначе прямо на другой аэродром.
Точка принятия решения -это при посадке - или садимся, или на второй круг, или катапультируемся нафиг.
При взлете- тоже самое.
За неправильные определения точек, виновных отправляют учить геометрию в 6-ой класс навсегда.

второе часто приводит к первому

"точка невозвращения" - приплыли.
"скорость принятия решения" - еще не приплыли

пока будешь принимать решение, можно пройти точку невозвращения )