Какова технология обработки вагонной пружины для изготовления из неё ножа

Во-первых нужно произвести отпуск, для этого ее нагревают до определенной температуры! Затем идет непосредственно ковка, Формируется сам клинок! Затем закалка, затем отпуск (чтобы сталь не была слишьком хрупкой) , затем шлифуем и полеруем. НО сталь 65Г очень быстро ржавеет для этого ее покрывают никелем или хромом, если нет возможности, то для нее нужен уход! Лучше сталь 65х13! А вообще лучше сделать из рессоры! Возни меньше! Да и на дому можно сделать и закалить! Технология проста: разогреваем до температуры, когда сталь уже не будет магнититься, а затем охлаждаем в машинном масле! Проверяем: если напильник скользит, то готово! Если нет, то повторяем операцию! Затем отпуск. его можно произвести в духовка, положив клинок на1 час при темп. 350-400 градусов! Да и не стоит использовать 65Г для метательных ножей!

Ты в тайге?
Сходи на ближайший "клинок России", закажи подписку "Прорез",
на дворе то уже не совок!

Это сталь 65Г.
Болгаркой кусок вырезаете и в кузню.
Самое сложное ковка и закалка.
Полезности здесь
http://anenerbe-org.narod.ru/ORYJIE/KOVKA.HTML

С куска рессоры проще. А сталь такая же. Болгаркой за день сточить можно, не перегреть только. А с пружины ковать надо. но потом с закалкой ничего не получится.

Отпуск, ковка, обработка, закалка, доводка

Берешь вагонную пружину и обрабатываешь ее напильником пока не получится нож.