Техника
сравните напряжение на диоде при прямом и обратном смещении по порядку величин. Почему они различны? Почему они различны
В прямом направлении тока напряжение маленькое, потому что сопротивление диода в прямом направлении практически нулевое, а в обратном направление сопротивление, практически бесконечное и напряжение равно напряжению источника питания (исходя из формулы U=IR)
Блин.. . Вот всегда чертовски трудно отвечать на очевидные вопросы.. .
Во-первых. г-н Моисеев неправ. Не в том смысле, что он неправильно ответил, а в том, что он один вопрос заменил другим, ЭКВИВАЛЕНТНЫМ, но всё равно не объяснил - а ПОЧЕМУ сопротивление диода в прямом направлении меньше, чем в обратном?
Во-вторых, по сабжу. Диоды бывают полупроводниковые и вакуумные. С вакуумными всё просто: там ток переносится электронами, причём среда переноса - вакуум (нет положительно заряженной кристаллической решётки металла) . То есть электроны могут перемещаться через этот вакуумный промежуток только тогда, когда на аноде - плюс. Вся любовь.
С полупроводниковыми сложнее.. . Такое ненормальное поведение полупроводникового диода объясняется механизмом протекания тока через pn-переход. Механизм этот - рекомбинация носителей. В нейтральном состоянии (нулевое напряжение) в р-области избыток дырок, в n-области избыток электронов, в обеднённом слое между этими двумя областями носителей практически нет. Если теперь подать на pn-переход прямое напряжение, то носители двинутся навстречу друг другу, и в области перехода начнётся их рекомбинация (электроны будут заполнять дырки - которые натурально есть свободные места) . И на место рекомбинировавших носителей тут же подойдут новые.
Если напряжение на переходе обратное, то носителям в области перехода неоткуда взяться - внешнее напряжение оттаскивает их от перехода ещё дальше. А нет носителей - нет и тока. Тоже просто.
Во-первых. г-н Моисеев неправ. Не в том смысле, что он неправильно ответил, а в том, что он один вопрос заменил другим, ЭКВИВАЛЕНТНЫМ, но всё равно не объяснил - а ПОЧЕМУ сопротивление диода в прямом направлении меньше, чем в обратном?
Во-вторых, по сабжу. Диоды бывают полупроводниковые и вакуумные. С вакуумными всё просто: там ток переносится электронами, причём среда переноса - вакуум (нет положительно заряженной кристаллической решётки металла) . То есть электроны могут перемещаться через этот вакуумный промежуток только тогда, когда на аноде - плюс. Вся любовь.
С полупроводниковыми сложнее.. . Такое ненормальное поведение полупроводникового диода объясняется механизмом протекания тока через pn-переход. Механизм этот - рекомбинация носителей. В нейтральном состоянии (нулевое напряжение) в р-области избыток дырок, в n-области избыток электронов, в обеднённом слое между этими двумя областями носителей практически нет. Если теперь подать на pn-переход прямое напряжение, то носители двинутся навстречу друг другу, и в области перехода начнётся их рекомбинация (электроны будут заполнять дырки - которые натурально есть свободные места) . И на место рекомбинировавших носителей тут же подойдут новые.
Если напряжение на переходе обратное, то носителям в области перехода неоткуда взяться - внешнее напряжение оттаскивает их от перехода ещё дальше. А нет носителей - нет и тока. Тоже просто.
Похожие вопросы
- Что такое "прямое напряжение на диоде" ? Дайте полное определение и почему у разных диодов оно одно а у других другое ??
- Что такое прямое и обратное напряжение? Пытаюсь понять принцип действия полевого транзистора.
- Падение напряжения на диоде
- Электрника. Какие физические явления вынуждают ограничить обратное напряжение на диоде?
- Во сколько раз диод включенный в цепь переменного тока уменьшает частоту и почему ???
- Скорость света - предельная величина, почему?
- Почему на различных форумах сидят дилетанты и пишут разнообразный бред , выдавая его за желаемое ? Где профи ?
- Почему бортовой самописец, почему его называют черным ящиком, когда на самом деле он не черный и даже не квадратный??
- почему небо голубое почему оно голубое, из-за выбросов машын в неба
- Почему разбиваются самолёты? Почему не делают защиту от дурака что бы не допускать ошибок пилотов?