Техника

Почему не ставят систему спасения на запускаемые аппараты - такую же, как на Союзах?

Причин 2 - экономическая и техническая.

Чисто технически, спасение маленького шарика - спускаемого аппарата - гораздо проще, чем многотонной хреновины, набитой аппаратурой. И если спасенный человек даже получит какие-либо травмы, но останется жив - спасение можно считать успешным. Получивший "травмы" космический аппарат лучше не пытаться чинить, потому что узнать, что в нем надломилось, держится на честном слове и при первом шорохе отвалится все равно не получится. Придется его разобрать и заново собрать.

Экономически - ракета и груз застрахованы, в случае катастрофы убыток понесет страховая компания (то есть даже не убыток, мы в убыток не работаем - я гарантирую это, просто недополучит прибыль) . А вот если ваш груз не пострадал, или пострадал незначительно - фиг вам а не страховые выплаты. Поэтому, допустим, после аварии обычного грузовика, при которой поврежден груз, весь груз полностью уничтожается под надзором срахового инспектора, иначе мы за него не заплатим.

В общем, нет смысла спасать все это добро - лучше сделать новое на деньги от страховки.
Света Карниель
Света Карниель
66 643
Лучший ответ
Елена Антропова Но в этот раз ни ракета, ни спутники застрахованы не были. Страховка была оформлена только на гражданскую ответственность за ущерб третьим лицам. Или я не в курсе последних новостей?
Алексей Михайлов и не застрахованы, и цена страховки явно зависит от вероятности гибели оборудования.
да и невелико счастье от страховки, если погиб уникальный аппарат.

Ну, получили бы страховку за Фобос-Грунт - и что? Научная программа-то погибла.
А зачем? Чтобы жопу надрали? Ну сгорело, и сгорело, и концы в воду....)))))
Тренированный человек в антиперегрузочном кресле и скафандре все же покрепче нежного спутника будет. Да и подлечить в случае чего можно, гипс там наложить, пришить чего-нибудь или отрезать - как фишка ляжет.. .
Не думаю, что груз выдержит катапультирование и довольно жесткое потом приземление. Итог один - что зайчика об пенек, что пеньком зайчика - ГЛОНАССовские спутники были обречены
А как тогда воровать и концы в воду прятать?
Alexandr Tereshkin
Alexandr Tereshkin
43 973
Для увеличения грузоподъёмности. Груз - не люди.
А про последний случай: А был ли груз???
Виктор Фролов
Виктор Фролов
35 665
Алексей Михайлов люди - не люди, вопрос чисто экономический.
Такая мера для грузовых кораблей считается считается излишней, да и невозможной, потому что грузовой отсек слишком тяжелый для таких маневров .
Я думаю, что авария не случайна, возможно ее подстроили недобросовестные ракетчики, что бы скрыть хищения народных средств . Так например действуют недобросовестные военные, когда хотят что то скрыть - подожгли склад вооружений и все, теперь неизвестно сколько оружия и боеприпасов продали налево ...
Засада в том, что САС приводится в действие самим экипажем (как катапульта в самолете) . Вот и вся причина...
Алексей Михайлов на Союзе - руководителями полета. Космонавты понятия не имеют, что там снаружи происходит.
Была единственная история, когда была дана команда на спасение, впоследствии оказалось, что оба руководителя нажали кнопку с интервалом в 1/10 секунды.