Подскажите по аккумулятору, живой или нет?

Расклад такой: остаточное напряжение показывает, что "пациент издох".Разбор полётов выглядит так: " хранение аккумов возможно только полностью заряженными, постоянно подзаряжая их, дабы не упустить точку не возврата, за которой происходят необратимые химические изменения в аккуме",а за три года этот процесс успел раза четыре произойти. Но если есть оптимизм и зарядное устройство, то без проверки плотности электролита тупо зарядить его часов за 18 своим током и... посмотреть, как он будет нагрузку держать, а "держать" ему будет не чем, скорее всего, хоть он и покажет, что "зарядился",и что 7 в. на борту... это всё скоро обвалится (теоретически). Но есть продукция для военной области... там такие чудеса творят (по секрету скажу)... некоторые немецкие аккумы, найденные укромных тайниках, заводили дизельгенераторы... спустя 50 лет!. (на твоём уже штрихкод имеется, точно не жилец, но встряхнуть его будет интересно!)

пробуй восстанавливать мизерным током.

Проверить довольно легко. Надо заряжать номинальным током, или немного больше минут 10.Потом меряем тестером в режиме замера тока. Если что-то показывает, значит есть надежда, что заряд держит. Если нет, значит пациент в морг.

Кетайпром-напрочь дохлый
Они из магазина идут без признаков востановления

Как восстановить с гарантией 30-70% скажу, если попросите. Но всё равно новым он не станет. Потребуется две детали, желание и время.

тока выкинуть. при таком напряжении.

Живой вроде, у меня такой же в кладовке валяется

Нет не зарядится. напряжение должно быть немного выше т. к когда он полностью заряжен напряжение возрастает до что -то около 7В. На нем должно быть написано. Живой он ли нет ты узнаешь после того как зарядишь и поцепишь нагрузку. Т. к он долго стоял эту процедуру заряд - разряд нужно будет провести несколько раз. По поводу зарядки аккумуляторов в нете инфы много.

Попробуй зарядить и проверить нагрузочной вилкой. Если вилки нет, то цешкой. Ставь переключатель на постоянный ток (самый большой предел) и соблюдая полярность кратковременно коснись концами от цешки. Если стрелка (прибор должен быть стрелочным, можно стрелочный амперметр на большой ток) полностью отклонится на большее измерение, то батарея еще поработает. Если не отклонится, поставь меньший предел и т. д. Тут тоже зависет от опыта. Таким образом можно проверять любые батареи.

Подключил когда к аппарату и напряжение сильно упало то можно выкинуть