Я конечно все понимаю, что масштабы производства во всём мире были поставлены на военные рельсы, развернута полная милитаризация промышленности, и сравнивать масштабы "было/стало" можно как 10 к 1. Но все равно - по этим двум направлениям, ВВС и ВМФ, везде наблюдалась жуткая диспропорция. Просто вдумайтесь в эти цифры: десятки тысяч самолётов, и тысячи военных судов. При чем у каждой из стран-лидеров воюющих блоков более чем по тысяче субмарин.
Каким образом тот же СССР мог производить по 10 тысяч самолётов в год? Почему сейчас это кажется невообразимым? Может разница не в уровне милитаризации, а в технологии и ценах?
Техника
Почему во Второй Мировой было построено такое колоссальное количество военных самолётов и судов (особенно подлодок)?
А еще, изменились СЛОЖНОСТЬ и РАЗМЕР всех этих штуковин: истребитель времен ВОВ весил чуть больше тонны и имел моторесурс 20-40 ЧАСОВ. Сегодня истребитель весит почти сорок тонн и служит ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. Если добавить трудоемкость, наукоемкость его, то окажется, что на производство одного истребителя сегодняшнего, затрачивается столько-же сил и средств, как тысячу (а может и не одну тысячу) тех, военных.
Все железяки ВОВ, были максимально ПРОСТЫ и ДЕШЕВЫ, поэтому их возможно было выпускать в таких количествах.
Все железяки ВОВ, были максимально ПРОСТЫ и ДЕШЕВЫ, поэтому их возможно было выпускать в таких количествах.
Потому, что в те годы, практически, вся промышленность "перешла на военные рельсы".
"При чем у каждой из стран-лидеров воюющих блоков более чем по тысяче субмарин. " - не нуна писдить!
германия -1170 штук
япошки -192 штуки
мерикосы -315 штук
ты прям как бабушка у подъезда!
германия -1170 штук
япошки -192 штуки
мерикосы -315 штук
ты прям как бабушка у подъезда!
Во время войны рабочая сила стоила мало, а производства были на военном положении, все было очень строго - Сталин приказал сделать 1000 самолетов и все, хоть сдохни но сделай или расстрел за саботаж. Впрочем и в "застойном" СССР те же самолеты и подлодки выпускались тысячами, это сейчас они никому не нужны в таком количестве, да и силенок в стране не хватит - все производства угробили и разворовали. Проще купить дерьмо у китая.
Анатолий Путин
тенденция характерна не только для СССР. Те же самые "астрономические масштабы" ВВС и ВМФ были в США и в Германии
разница в бесплатном сырье, которое поставляли из-за бугра. называется лендлиз
Потому что, в ходе боевых действий, колоссальное количество произведенной техники было "возвращено" в состояние исходного сырья (металлолом) . Самолеты сбивали, танки жгли, корабли тонули.
В ВОВ ДАЖЕ БЫЛ ЛОЗУНГ: ВСЕ ДЛЯ ФРОНТА, ВОТ И ДЕЛАЛИ ТЕХНИКУ, САМОЛЕТЫ, ТАНКИ И Т. Д, РАБОТАЛИ ЗА ТРУДОДНИ, НИКАКИХ ЗАРПЛАТ НЕБЫЛО, СТОЯ У СТАНКОВ ЛЮДИ, А ЧАЩЕ ЖЕНЩИНЫ, ОТ УСТАЛОСТИ И ГОЛОДА ПАДАЛИ В ОБМОРОКИ, НО СИТУАЦИЯ БЫЛА ТАКАЯ- ЕСЛИ НЕ НАРАЩИВАТЬ МОЩ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРМОЗИТЬ ВЫХОД ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ, ТО ФАШИСТЫ БЫ СЛОМИЛИ СОПРАТИВЛЕНИЕ, И ДАЖЕ ДЕТИ РАБОТАЛИ НА ЗАВОДАХ
наверно они кому то были нужны
Похожие вопросы
- Почему во второй мировой войне наши асы сбивали по 50-60 а немецкие 200-300?
- Почему во второй мировой не появились или не использовались массово вертолеты?
- Почему самолеты второй мировой с пулеметами на носу не попадали себе в пропеллер когда стреляли?
- Почему немецкая техника времён Второй Мировой Войны (танки и самолёты) имеет более угловатые формы, нежели у СССР и всех
- Почему у военных самолетов есть парашюты и катапульты, а у пассажирских нет?
- А если бы один самый современный и крутой самолёт появился бы во время второй мировой он бы все вражеские самолёты
- есть ли различия в моргании опознавательных огней, между гражданскими и военными самолётами?
- Какой военный корабль времён второй мировой войны имел самое мощное по тем временам вооружение, самое современное
- почему военные самолеты не летают на ракетных двигателях?
- в самолетах Второй мировой войны пулеметы стояли за пропелером. так почему при стрельбе пули не врезались в винт