Первый паровоз был построен в 1769 году, токарный станок в 1915 году, а теперь скажите как построили провоз без станка??

У вас неверная инфа. Токарный станок появился гораздо раньше. Иначе паровоз бы не построили.
По утверждению историка Плиния, некий Феодор, житель острова Самоса (в Эгейском море), еще за 400 лет до нашей эры с успехом применял устройство, на котором обтачивались механически вращавшиеся (от ножного привода) изделия из металла.
В древнем Египте применялся токарный "станок" с лучковым ручным приводом. На этом устройстве обтачивались каменные и деревянные изделия. В этом далеком прообразе современных станков уже фигурировали в зародыше такие основные конструктивные элементы станка, как станина, бабки, подставки для резцов и др. В работе "станка" активное участие принимали обе руки рабочего. Возвратное вращение изделия, подача резца требовали приложения больших физических усилий человека. Эти "станки" с небольшими модификациями в течение многих веков применялись в разных странах мира. До нашего времени сохранился токарный станок XVI века императора Максимилиана I. Станок в основном был изготовлен также из дерева, но центры для установки изделия у него были металлические. Этот станок (изготовленный в 1518 г.) уже имел люнет с рамкой для направления изделия. Подвижная рамка регулировалась винтом. Люнет станка был изготовлен из бронзы.
В 70-х годах XVI века французским королем Карлом IV была выдана мастеру Жаку Бессону привилегия на токарный станок для нарезания резьбы. В начале XVII века начинают применяться станки с непрерывным канатным ручным приводом от маховика, расположенного за станком.
Тут подробно http://tool-land.ru/first-lathes.php

Про токарный станок вы загнули! В какой-то немецкой книге 1480 года есть рисунок токарного станка. https://ru.wikipedia.org/wiki/Токарная_группа_станков#mediaviewer/File:Hausbuch_Wolfegg_53v_53v1_Drehbank_Waage_Steiggeräte.jpg

ток. станки к нам Пётр1 завёз, и "гитару" (как скоростя на звёздочках велика) на станке личный токарь Петра1-го придумал.