Боевая авиация. Для чего применяется кабрирование?

Кабрирование - вид манёвра летательного аппарата в вертикальной плоскости с набором высоты. Применяется при нанесении ударов по наземным целям (как правило, с малых высот) истребителями-бомбардировщиками, бомбардировщиками, истребителями, а также боевыми вертолётами как один из способов манёвра при бомбометании.
Сбрасывание средств поражения возможно в любой точке траектории кабрирования, однако наиболее целесообразно в диапазоне углов 10—20° и 40—135°. Момент сбрасывания бомбы определяется лётчиком по показаниям авиагоризонта или автоматом, если процесс сбрасывания автоматизирован. Атака с кабрирования обеспечивает безопасность летательного аппарата от воздействия сброшенных им средств поражения, способствует успешному преодолению ПВО противника и нанесению удара в сложных метеоусловиях. Бомбометание: 1 - с горизонтального полета; 2 - с пикирования (а) и на выходе из пикирования (б) ; 3 - с кабрирования .

Тангаж (фр. tangage — килевая качка) , угловое движение летательного аппарата или судна относительно главной поперечной оси инерции. Угол тангажа — угол между продольной осью летательного аппарата или судна и горизонтальной плоскостью. В авиации различают тангажа с увеличением угла (кабрирование) и с уменьшением угла (пикирование) ; вызывается отклонением руля высоты.

Это один из трёх углов (крен, тангаж и рыскание) , соответствующих трём самолетным углам, которые задают наклон летательного средства относительно его центра. По отношению к морским судам используется термин «дифферент» с таким же значением.

Для бомбометания

Для бомбометания.