Техника

Сегодня обратила внимание, что Боинг, сбитый под Донецком, имел всего две турбины и собирался лететь далеко... А зачем

тогда нужны самолетам 4 турбины, если без них можно обойтись, что они дают?
Ну вот вы, допустим, когда пойдете в магазин можете взять или две больших сумки или четыре маленьких, а зависеть выбор будет от массы разных причин, что покупать, куда нести, сколько денег есть, ну и тд. Вот и у них точно такой же расчет на удобство и выгоду
Alexey Ogay
Alexey Ogay
64 456
Лучший ответ
разная масса - нужна разная мощность
MV
Maksat V
95 408
Чкалов, через Северный полюс в Америку, вообще на одном движке летел. И ни у кого не возникало вопроса - зачем?!
Двигатели-то разные по мощности бывают. В одном случае экономичнее ставить несколько слабых, чем меньше, но мощных. Кроме того, если двигателей много, то потеря одного не так существенна, как если это половина всех имеющихся или вообще единственного. Факторов много. На старых самолётах, например, ставили больше двигателей чтобы укоротить крылья. Такие машины были не в состоянии планировать, как более крупные собратья, но короткие крылья делали их пригодными для использования на малых аэродромах, при этом им требовался больший воздушный поток для поддержания подъёмной силы, и больше двигателей, но это справедливо скорее для винтовых и турбо-винтовых движков, поток от которых обдувает непосредственно крылья. Опять же много мелких двигателей удобнее в том плане, что у них меньше сечение воздухозаборника, например.
Денис Авилов
Денис Авилов
89 724
Сначала был небольшой самолет с 2 турбинами. Сделали самолет побольше - поставили такие же 4 турбины. Потом придумали турбины по мощнее - поставили 2. Создадут огромный самолет - поставят 4 мощных. Потом создадут сверх мощные турбины, но уже 2. И так бесконечно...
Больше веса могут поднять видимо...
лучший вектор падения с ускорением на силу тяжести самолёта
Алексей Д
Алексей Д
47 891

Похожие вопросы