1. Можно - разница в 0.2 Вольта здесь абсолютно несущественна.
Однако есть проблема: дело в том, что 18650 - аккумуляторы литий-ионные и они *категорически* не переносят полной, "в ноль" разрядки. В устройствах, предназначенных для использования таких аккумуляторов (телефонах) есть специальные цепи, отключающие их и предотвращающие, таким образом, полный разряд. Так как у "джипа" такой функции нет, то вам придётся следить за аккумулятором самостоятельно. Кроме того, его нельзя хранить разряженным и, соответственно, оставлять на долгое время подключёнными в машинке.
2. Тут всё печально - нужна специальная зарядка, ограничивающая зарядный ток при приближении к полной зарядке и отключающая ток при достижении её.
Литий-ионные аккумуляторы *категорически* не переносят перезарядки - они при этом взрываются. Для предотвращения этого, во все современные литий-ионные аккумуляторы встроена "механическая" защита: при повышении внутреннего давления внутри аккумулятора происходит "переброс" выпуклой поверхности и "потроха" аккумулятора отключаются от внешнего контакта. Процесс необратимый, и аккумулятор после этого восстановлению не подлежит.
P.S. Как уже указано: литий-ионные аккумуляторы не переносят хранения в разряженном состоянии - поэтому покупая их "новыми на Авито по 160 р. " - вы получите кота в мешке. Лучше заказать у тех же китайцев, вместе зарядкой ;)
ставь два 18650 последовательно (с возможностью съёма) и купи зарядник для них типа этого chipdip.ru/product/hzm-040x/
Можно, даже если в параллель три блока по два акб все будет ок, лишь бы место было под них... А зарядник - там попугаи номинальные написаны, все ок будет...
Можно
От такой разници не сгорит!