Так нужно греть воздух для ДВС или на оборот его нужно охлаждать?

Есть две противоположные теории.
Согласно одной чем холоднее воздух, тем меньше у него объём, соответственно его при прочих равных можно больше загнать в цилиндры и лучше происходит процесс горения.

Согласно Теории горения газовых смесей, при подогреве топливной смеси увеличивается диффузия, возрастает скорость движения молекул, увеличивается количество возникновения активных центров, где атомы и молекулы кислорода разбивают молекулы горючих газов. осколки молекулы разлетаются и рождают новые очаги активных центров. Скорость горения при этом сильно возрастает.
В общем, при предварительном подогреве смеси скорость распространения пламени возрастает. Установлено, что скорость распространения пламени пропорциональна квадрату начальной температуры смеси.
То есть, мощность двигателя должна повышаться.