Аккумулятор на замену (шуруповерт)

Всё будет работать! Сам регулятор оборотов (кнопка) рассчитан не напряжение не ниже 24-28В, и ключ у самых "слабых" встречал на ток в 40А. Обычно 60 ампер. А двигатель нормально себя чувствует с повышенным напряжением.
Кнопку, если у неё нет механических поломок, можно относительно не дорого отремонтировать. Обычно сгорает от перегрева выходной транзистор. В моей практике встречались только полевые транзисторы мосфет N - типа на ток 40-60 ампер и напряжение не важно какое)) (таких транзисторов с номиналом меньше напряжения питания, чем у шуруповёрта всё равно не бывает). А так же проверить на обрыв (тормозной) гасящий обратную самоиндукцию диод. Он стоит часто доступно без разборки кнопки (как и транзистор). Диод вылетает при переполюсовке батареи. Вместо него можно поставить любой выпрямительный на ток от 5А (если часто пуск/стоп, то от 10А) на любое напряжение.

разбери 18ти вольтовый и отключи (закороти) пару-тройку банок, будет 12ти вольтовый.

замерь какое у них максимальное напряжение на полный заряд
максимальное отличается от номинального и иногода вместо одного другое пишут
и акумы разные есть никельметалгидридные или литий ионные
может быть что у вас 18в это по факту 4 литивых банки по 3.6 номинал максимал 4.2 тогда максимальное напряжение 16.8
а 12в может быть по наминалу 12 скажем 10 батарей по 1.2в а максимал не знаю какой
если замерить мультиметром по факту какой у них заряд максимальный будет больше понятно

не проще ли резистор поставить на 2--4ома последовательно

проще говоря, и понятней, опусти каким то образом напругу до 14вольт, твоих, которых пепеваривает шурик. Можешь использовать его. Заряжать со стандартной зарядки. Только учти в таком случае произойдет деградация батареи. Тоесть после нескольких циклов зарядо-разяда она не поднимет наругу до 18в.