Техника
Мог бы земной реактивный самолет лететь в атмосфере Марса?
Смотря на каком самолете. На абсолютном большинстве самолетов с марса не получится даже взлететь. Атмосферы ведь фактически нет. Но и гравитация намного меньше. Но в принципе с нынешними технологиями вполне реально построить самолет, способный летать в этой атмосфере. НАСА просчитывала этот вариант для близкой аэрофотосъемки поверхности. Вариант очень тяжел и абсолютно не целесообразен. Но в принципе возможен
Нет.
да. сверху вниз
в лёгкую
вопрос в том, что ему может помешать
вопрос в том, что ему может помешать
Кислорода всего 0,14 %, соотв. окислителя для горючего НЕТ. Двигатель даже не заведется. Это если не учитывать разреженность атмосферы еще....
Для начала найди горючее, которое смогло бы гореть в атмосфере углекислого газа и быть хотя бы приблизительно с тем же тепловыделением, что и керосин+кислород. И да, очень здорово, если это горючее не разрушит сам самолёт по причине невероятной химической агрессивности.
Нет.
1. "Земные" реактивные самолеты в качестве окислителя используют атмосферный кислород, которого в атмосфере Марса нет. От слова совсем.
Так что придется использовать жидкостный реактивный двигатель.
2. "Земные" самолеты не способны в принципе летать на высотах более 25-26 километров.
Плотность атмосферы не позволяет.
Конечно, есть рекорды, когда самолеты заскакивали на высоты порядка 35-40 километров, но попадали они туда по инерции, как банальный снаряд или баллистическая ракета. Типа как дельфины из воды выскакивают.
А плотность (если это можно назвать плотностью) атмосферы Марса у поверхности такая, как на Земле на той самой высоте 30-40 километров, на которой самолеты как раз и не способны к горизонтальному полету.
Так что с теми двигателями, которые используются на Земле и с той аэродинамикой (размерами самолета), что имеют наши самолеты, даже речи не может быть о полетах в марсианской атмосфере.
1. "Земные" реактивные самолеты в качестве окислителя используют атмосферный кислород, которого в атмосфере Марса нет. От слова совсем.
Так что придется использовать жидкостный реактивный двигатель.
2. "Земные" самолеты не способны в принципе летать на высотах более 25-26 километров.
Плотность атмосферы не позволяет.
Конечно, есть рекорды, когда самолеты заскакивали на высоты порядка 35-40 километров, но попадали они туда по инерции, как банальный снаряд или баллистическая ракета. Типа как дельфины из воды выскакивают.
А плотность (если это можно назвать плотностью) атмосферы Марса у поверхности такая, как на Земле на той самой высоте 30-40 километров, на которой самолеты как раз и не способны к горизонтальному полету.
Так что с теми двигателями, которые используются на Земле и с той аэродинамикой (размерами самолета), что имеют наши самолеты, даже речи не может быть о полетах в марсианской атмосфере.
Для реактивного самолетного двигателя нужен воздух. А его на Марсе нет. Так что нет.
Нет, там почти нет кислорода.
Похожие вопросы
- В атмосфере марса может летать нечто с реактивным двигателем ?
- Пилот реактивного самолёта класса С4 умер во время полета второго пилота нет, ваши действия? :))
- Почему уже полвека как есть реактивные самолеты вертикального взлета и посадки, но нет реактивных конвертопланов?
- Почему самолёт летит низко - следов нету, когда летит высоко то виден длинный реактивный шлейф? Почему?
- Объясните дураку, почему вместо космических ракет не используют реактивные самолёты?
- Почему в авиации реактивные самолёты не вытеснили полностью винтовые? Зачем винтовые если есть реактивные самолёты?
- Почему германия не использовала реактивные самолёты во время WW2?
- Знаете ли вы, что большинство современных пассажирских "реактивных" самолетов вовсе не реактивные?
- Как самолёт летит если Земля вращается?
- Самолет летит по прямой с постоянной скоростью на высоте 9 км.