О чем говорит "пила" на графике разряда АКБ? Об умершей батарее или неисправном зарядном устройстве?
АКБ CSB-1234W - 12Вольт 7 АЧ, перед процессом разряда был заряжен.
Параметры разряда - ток 0,7А.
На графике видны регулярные провалы по току.

Нагрузка разряда находиться внутри прибора. Прибор нагревается и сбрасывает ток разряда. Поставь 300 мА и график будет ровный. Или вентилятор направь на SKY.
Говорит о том, что пользоваться нужно ПРИБОРАМИ, а не неизвестного происхождения программами.
бред какой-то. аккум так себя вести не может. Это так подавался ток, импульсный режим.
вы все стараетесь что-то наколдовать на ровном месте, а надо всего лишь померить плотность электролита.
Что нарисовал то и получил. Состояние не обслуживаемого АКБ проверяется нагрузочной вилкой. Если тест не выдерживает, значит на свалку.
Несли на вашем "продвинутом" тестовом устройстве задан режим РАЗРЯДА, Ю да ещ ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ - то это его глюк.
Тем более. что задано-то 0.25 А, а измеряется - 0.7 А.
Может действительно срабатывание защиты? Откуда при таком малом токе температура ща 70 градусов????
Ни о чем не говорит. Ее происхождение непонятно. Если это разряд, то так делает разрядное устройство.
а что в качестве разрядного устройства ?
Судя по периодичности, это срабатывает какая то защита в разрядном устройстве.
о том что идёт цикл заряд- разряд
может защита от перегрева на зарядном срабатывает, может циклическая зарядка идет
Ни очем не говорит. Вольтметром надо мерить И при зарядке посмотреть как себя видут банки АКБ, Если все реагируют идет процесс зарядки. Все это видно наглядно.
Зачем гадать, подключи другую батарею, и узнаешь, если будет так же само значит разрядка неадекватная