Лётчики могут летать на всём, что может летать...
Летчики-испытатели могут летать на всём, что В ПРИНЦИПЕ, может летать...
Техника
чем отличается летчик от летчика испытателя
летчик летает строго по инструкции. на сколько градусов закрылки при взлета, при посадке, какая тяга в каком режиме - и ни-ни нарушить. А испытатель определяет, что написать в инструкции, чтобы эти неучи не разбились.
кстати, нынешние гражданские летчики не умеют пилотировать самолет, выполнять фигуры пилотажа. Потому и бьются в ситуациях, когда умеющий летать перешел бы на ручное управление и спасся. Да еще и департаментом, заведующим обучением, руководит какая-то посторонняя деваха с опытом работы в ЦУМе.
кстати, нынешние гражданские летчики не умеют пилотировать самолет, выполнять фигуры пилотажа. Потому и бьются в ситуациях, когда умеющий летать перешел бы на ручное управление и спасся. Да еще и департаментом, заведующим обучением, руководит какая-то посторонняя деваха с опытом работы в ЦУМе.
Лётчики летают на самолётах, испытанных лётчиками-испытателями.
Испытатель в 5 раз грамотнее, опытнее, и владеет всеми воздушными машинами....
"Настоящий летчик-испытатель должен свободно летать на всем, что только может летать, и с некоторым трудом на том, что, вообще говоря, летать не может." (С. А. Корзинщиков) - вот так звучит эта фраза на самом деле.
Летчик испытатель отличается квалификацией и должностными обязанностями.
Летчик испытатель отличается квалификацией и должностными обязанностями.
Основное отличие в регламенте полета. Если летательным аппаратом управляет летчик-испытатель, то в кабину пилота всем посторонним лицам вход строго запрещен!
При штанном полете, в кабине могут находиться или посещать ее другие лица. Это могут быть стюардессы и стюарты, сотрудники инспекции, которые проверяют соблюдение летных инструкций. Кстати, иногда сотрудников инспекции набегало в кабину очень много, что едва не приводило к аварии при посадке. Проверяющие задавали глупые вопросы под руку, мешали доступу к приборам и т. п. О подобных случаях можно почитать в литературе.
При штанном полете, в кабине могут находиться или посещать ее другие лица. Это могут быть стюардессы и стюарты, сотрудники инспекции, которые проверяют соблюдение летных инструкций. Кстати, иногда сотрудников инспекции набегало в кабину очень много, что едва не приводило к аварии при посадке. Проверяющие задавали глупые вопросы под руку, мешали доступу к приборам и т. п. О подобных случаях можно почитать в литературе.
Примерно тем же, чем водитель такси отличается от пилота «Формулы-1». Первый простой "извозчик", а второй водитель-экстремал.
Зарплатой и степенью опасности.
Тем, что у лётчика-испытателя — больше профессиональных навыков. Повышенный риск — они ведь летают на неиспытанных машинах .
продолжительностью жизни, летчики-испытатели живут меньше.
Татьяна Соловьёва
смысле

Разные виды опасности и вида работы, испытатель проверяет технику, летчик же выполняет работу на проверенном судне
Похожие вопросы
- Зачем лётчикам истребителям нужны при полётах какие-то огромные шлемы с кислородными трубками и тяжёлая униформа?
- Как лётчики выходят на глиссаду в большой гражданской авиации? Вручную или нет?
- Назовите имена первых летчиков!(Плиз)
- В одном док.фильме про Туполева, авторы утверждали, что тот часто грешил на летчиков, что его самолеты падают (внутри)
- Летчики тормозили во время разбега... Почему при нынешнем развитии компьютерных технологий самолет позволяет летчикам
- ??? Особым шиком у лётчиков довоенной поры было летать в длинном кожаном пальто.Его длинные полы явно были не к месту
- Летали наши лётчики на трофейных самолётах?
- ??? Зачем нужны четыре гребня перед фонарём летчика? фото внутри
- Как мог разбиться самолёт? лётчики есть ?
- Возможно ли гуманитарию стать летчиком, инженером -конструктором?
“В наших самолетах вы ощутите восторг о фигур высшего пилотажа. ”
© М. Левин. На фото мертвая петля Нестерова.
Люди будут покупать с большим писком.