Техника

Неисправность мостового крана

На мостовом кране у каретки не работают 1 и 2 скорость. Когда их включаешь, движок начинает гудеть, но каретка не двигается. Слесаря предложили ослабить тормоза, мол из-за них, но когда их полностью расслабили все равно также осталось. Потом решили, что в двигателе сломался коллектор, заменили движок, но ничего не поменялось. Третья скорость работает, но под грузом, когда ее включаешь каретка быстро сдвигается и останавливается, через секунду две опять резко сдвигается. Кто знает подскажите из-за чего такое происходит, а то уже запарился так работать
АФ
Алексей Филимонов
194
Смотри сопротивление в цепи ротора и контроллер...
ДА
Дамир Алимов
51 140
Лучший ответ
Замкни на роторе все щётки накоротко, пробуй тронуться осторожно туда сюда. Если резво трогается, то ищи в сопротивлениях и контроллере. Механическая часть может сломаться, если 10 лет не мазали
Михаил Быков
Михаил Быков
83 080
умс есть -он в аренде
Влад Юньков
Влад Юньков
91 273
А электрик то смотрел? Если двигатель меняли, то неисправность щеток можно исключить? Там на каждую скорость срабатывает свой пускатель, который подключает свою группу сопротивлений. Неисправность может быть как в пускателях, так и в резистивных сборках.
Все вышеописанное относИтся к приводам с фазным ротором. У вас может стоять и частотный преобразователь. Никто диагноз по вашему описанию не поставит. Совет - вызовите толкового электромеханика по кранам.
Ольга Олейникова
Ольга Олейникова
15 194
Алексей Филимонов Сергей, там штука такая- включаю первую скорость каретки, двигатель начинает гудет, как-будто нет одной фазы, переключаю на вторую, опять тоже самое. А когда включаю третью, она начинает трогаться. Причем когда на третьей тронусь и переключу на первую или вторую, каретка едет, но медленно. Какой там вызвать толкового электромеханика, у нас есть кран у которого нет тормозов на каретки и начальству пофиг
Сложно сказать. Если двигатель гудит но не запускается, то причина в том что либо силы выдаваемый двигателем недостаточны, либо нагрузка слишком большая. В первую очередь проверить изоляцию мегОметром. Второй вариант можно проверить убрав нагрузку. ещё если есть редуктор надо смотреть редуктор и механику может где подклинивает или сломались зубцы. Если по двигателю то первое что надо сделать проверить какое напряжение на него приходит на холостом ходу без нагрузки и под нагрузкой!!! Если приходит нормальное напряжение. Проверить токи и сравнить с номинальными. И после этого делать вывод либо в релейно контактароной схеме либо двигатель либо часто перетирается провод. Если по двигателю вот вам ссылка http://electricalschool.info/main/electroremont/796-neispravnosti-kranovykh.html Если по тормозам делайте запрос Неисправности тормозов мостового крана и укажите тип с бирки, если электромагнитные проверьте катушку на целостность и также токи и напряжение под и без нагрузки. Но я думаю что что то у вас с релейкой, где то нету фазы.
Николай Агапкин
Николай Агапкин
5 687

Похожие вопросы