Тяговая мощность электродвигателей

Внимательно посмотрите перегрузочную способность двигателей по каталогу!

не будет ответа.
потому что нет информации о том что на валу двигателя

Так как высокооборотному придется ставить дополнительный редуктор 1 к 2, то соответственно его мощность на валу будет в 2 раза больше.

Вопрос конечно интересный. Так делать я бы не стал и даже если одинаковые двигатели, если мне хвост не прижмут (ёТ) . Вот в вопросе 1500 и 3000 это синхронная частота вращения МАГНИТНОГО поля, в "тонус" двигатель входит при некотором отставании ротора от синхронной (1500 и 3000) частоты вращения. Так вот, если, к примеру, первый войдёт в "тонус" при 1400 об/мин, другой при 2800 об/мин, то они "споются"- условие передаточное число двигателей на привод равно 2, или по другому 0,5 . Небольшие отклонения допустимы

Так как мощность двигателей одинаковая, то усилие на выходном валу сугубо обратно пропорционально скорости вращения на выходном валу.

Не путайте усилие на валу (момент) и мощность. Вы считаете это одним и тем, на самом деле это разные вещи.

Вообще-то, если исходить из чистой теории, двигатель с бо'льшим КПД будет обладать большей эффективностью. Но в данном случае, следует остановить выбор на двигателе с меньшими оборотами. Поскольку в этом случае ременная передача будет работать с меньшим проскальзыванием ремня, благодаря большему углу охвата.

Мощность у них одинаковая, но у более оборотистого меньше крутящий момент. От станка все зависит.

Смотри перегрузочную способность двигателей по каталогу (отношение максимального момента к номинальному). Для асинхронного двигателя двигателя 4 кВт серии 4А (2,2 при 3000 об, 2,4 при 1500 об). Чем меньше скорость тем больше перегрузочная способность.

одинаково...

При одинаковой мощности менее оборотистый будет сильнее, но медленнее.

Смотря какая коробка

Золотое правило механика
Выиграешь в скорости - проигрываешь в силе. Выиграешь в силе - проигрываешь в скорости.

Не может мощность быть одинаковой при одинаковых размерах. Либо размер больше в низкооборотистом, либо мощность меньше.

В любом случае, скорость и нагрузка должны подбираться для двигателя с большей скоростью. При этом, эффективнее будет двигатель, по конструкции, с меньшей скоростью.

Зависит от максимального значения... перегрузочная.. у какого бльше тот лучше

Вопрос с неполными исходными данными. Устанавливается для привода через редуктор или КС? Или прямой привод? Более высокооборотистый меньше по размеру. У полуторатысячника - выше момент. Вообще спец должен решать, что куда ставить.

Если на циркуляру одно, если на корморезку совсем др!

В принципе нет ничего невозможного. Но лучше проконсультируйтесь с профессионалами, которые занимаются ремонтом и обслуживанием электродвигателей. Это будет правильное решение. Если интересует перемотка электродвигателей постоянного тока , обращайтесь в компанию "ВЭР" .Они считаются лидерами в области ремонта электродвигателей и тарнсформаторов. Меня выручали и не раз, за что весьма благодарен. Устранят неполадки, подскажут, Если возникнут вопросы - сервис на высшем уровне.

Если "интересует тяга" бери менее оборотистый.. Это почти как бензодвига и дизель..
Большие обороты это на фрезу