Нужна всего-то горизонтальная труба вакуумной электромагнитной магистрали длиной в 125 км. Длинный и достаточно тяжёлый снаряд, разогнавшийся в ней при ускорении в 40g, вылетает из неё через 25 секунд со скоростью 10 км\сек, пролетает по пути в космос примерно 250 км плотных слоёв атмосферы, теряя на этом лишние 2 км\сек за счёт трения о воздух - и продолжает крутиться вокруг земли с нормальной орбительной скоростью.
А если сделать трубу длиной 1000 км - то для достижения этой же скорости достаточно уже постоянного ускорения в 5g - что даёт возможность запускать и космонавтов (а не только груз).
Вакуумная электромагнитная магистраль, усиленная к концу (где в момент открытия створок и выхода снаряда будет очень сильный момент декомпрессии) - это, конечно, дороговатое удовольствие, но грузы в космос можно будет выводить хоть каждый день.
Техника
Почему для вывода грузов на орбиту до сих пор не сделали электромагнитную катапульту? 25 секунд при 40g = 10 км\сек.
Уж не серчайте, дураки тут все, не хотят считать последствия воздействия на конструкцию и требования к материалам рельсы и трубы, в которой энергия косого скачка будет срабатываться на стенки и всё остальное при таких скоростях.
Вы ведь хорошо знаете аэродинамику гиперзвук и всё уже посчитали?
Вот и расскажите нам, как и из чего будете строить, а потом ещё экологам предоставьте данные по зоне отчуждения вокруг среза конструкции, где не только животные, но и червяки не будут жить...
А эта зона интересной формы и протяженности будет, однако...
Но Вы ведь это знаете, не так ли, просто у нас земли дохрена, не жалко!
А ещё лучше срез на восточном берегу устроить, пусть Сахалин какой или японцев смывает с пляжей после каждого пуска, Тырнета есть, предупредить всегда можно)))
Да, и перегрузочку при переходе от разгона к установившемуся сверхзвуковому обтекание с полным набором скачков озвучьте пожалуйста, а то мы тут, сирые да убогие, не сосчитаем количество скачков и их углы. На два-три Маха есчО мОгем маленько прикинуть, а на десять слабоваты (((
Уж распишите, не считайте за чернь, мы уж подтянемся до Вашего уровня, честное пионерское!!!
Вы ведь хорошо знаете аэродинамику гиперзвук и всё уже посчитали?
Вот и расскажите нам, как и из чего будете строить, а потом ещё экологам предоставьте данные по зоне отчуждения вокруг среза конструкции, где не только животные, но и червяки не будут жить...
А эта зона интересной формы и протяженности будет, однако...
Но Вы ведь это знаете, не так ли, просто у нас земли дохрена, не жалко!
А ещё лучше срез на восточном берегу устроить, пусть Сахалин какой или японцев смывает с пляжей после каждого пуска, Тырнета есть, предупредить всегда можно)))
Да, и перегрузочку при переходе от разгона к установившемуся сверхзвуковому обтекание с полным набором скачков озвучьте пожалуйста, а то мы тут, сирые да убогие, не сосчитаем количество скачков и их углы. На два-три Маха есчО мОгем маленько прикинуть, а на десять слабоваты (((
Уж распишите, не считайте за чернь, мы уж подтянемся до Вашего уровня, честное пионерское!!!
>25 секунд при 40g = 10 км\сек.
и 125 км пробега.
Совершенно непонятно, к тому же, что после этого делать с торможением твоей капсулы атмосферой.
и 125 км пробега.
Совершенно непонятно, к тому же, что после этого делать с торможением твоей капсулы атмосферой.
Элина Казакова
Ничего не делать. Торможение должно быть. 10 км\сек - это слишком много - при выходе в безвоздушное пространство должно быть 7,9 км\сек; - иначе снаряд улетит на длинную элиптическую орбиту, а не круговую.
снаряд сгорит при прохождении атмосферы
Элина Казакова
Можно сделать впереди толстый тугоплавкий слой.
Действительно "пустячок" - труба в 125 км, с вакуумом внутри. Илон Маск нечто подобное все обещает сделать, только под землёй. Уж семь лет прошло.
Элина Казакова
В принципе, для грузового варианта можно сделать трубу и в два раза короче. Только ускорение тогда потребуется в два раза сильнее. 80 g уже может стать проблемой и для механизмов (ну а может и нет).
..а рядом перекрыть реку, построить гидроэлектростанцию..
При входе в плотные слои атмосферы ПУЛЯ со скоростью 1 км\сек тормозится с ускорением 5-6 жэ, и нагревается до 400 градусов. А если попытаться войти с 10 км\сек, то торможение будет 400-500 ЖЭ (просто как удар о твердую поверхность) !! Аэродинамический нагрев - около 15 000 градусов. Снаряд затормозится за время 2-3 секунды, и смысл разгона потерян. Так, что мало ты еще каши ел, умник.
надо решить вопрос силы трения
хотя бы
хотя бы
Элина Казакова
Какого именно? В трубе будет магнитная подушка, а в атмосфере будет определённое замедляющее воздействие, которое можно будет регулировать длиной снаряда.
Наталья Гайдашенко
да, ВЫ, Великий Учонный, прости нас, забывших логарифмическую линейку, заблудших в двух катетах прямоугольного квадрата
можно я спать пойду, а?
можно я спать пойду, а?
Ага.... Эверест вертикально\наклонно просверлить на 125-9 км вниз, чтобы хоть как то выход снаряда в атмосферу сгладить.
Элина Казакова
Можно просто наклонный туннель длиной 63 км проложить на глубину - и разгонять с ускорением 80 g. Для охлаждения туннеля (на большой глубине большая температура) - теплоизолировать его и использовать воду из близлежащего водоёма. А на конвекции этой воды можно ещё и гидроэлектростанцию построить. То есть даже сам по себе такой наклонный туннель интересен.
Дмитрий Валынкин
Есть множество проектов из "пушки на луну".
В качестве первой ступени - ещё куда ни шло, но не разгон до гиперзвука .
Вам правильно говорят - атмосфера на таких скоростях, серьёзное препятствие.
80g - только материалы и топливо на орбиту закидывать, однако даже сейчас станции и корабли вместо использования на орбите в качестве материала для переплавки там же на орбите, просто затапливают в океане.
В качестве первой ступени - ещё куда ни шло, но не разгон до гиперзвука .
Вам правильно говорят - атмосфера на таких скоростях, серьёзное препятствие.
80g - только материалы и топливо на орбиту закидывать, однако даже сейчас станции и корабли вместо использования на орбите в качестве материала для переплавки там же на орбите, просто затапливают в океане.
Не думай об этом, лучше иди делай уроки.
Элина Казакова
Не могу. Я не могу спать, пока не найду ответ на этот вопрос. А неспавши делать уроки невозможно...
КПД таких девайсов - не более 2%. У вас оно будет еще ниже из за необходимости поддерживать снаряд на весу в трубе. Высокая скорость выхода в плотных слоях атмосферы просто сожжет снаряд. И никакая керамика не поможет. К тому же, надо будет создавать новые высоко токовые ключи управления катушками как подвеса, так и разгона. Для запуска потребуется прорва энергии. Обойдется все это в большую копеечку. А закон экономики: что не окупается, то - в помойку, сработает и тут. Вывод: экономически нецелесообразно.
Элина Казакова
По поводу сгорания. Разве нет материалов, которые могут выдержать пробивание плотных слоёв на такой скорости? Здесь ведь в толщине этого защитного слоя нет дефицита - масса приветствуется.
Похожие вопросы
- Почему в военных флотах других стран до сих пор сохранились названия судов времён парусного флота? Фрегат Корвет.
- а почему при наших новейших технологиях люди до сих пор не освоят луну?
- почему новости о космосе такие медленные? ведь дальность полета (высота орбиты) вряд ли больше 3000 км, скорость 10 км/c
- Почему в ракетах носителях не используют ЯСУ для вывода полезного груза на орбиту ?
- Почему до сих пор нет однозначных выводов, о влиянии микроволновки на продукты?
- Реально-ли разогнать космический корабль до скорости 300.000 км/сек?
- почему все электростанции до сих пор вырабатывают электричество по принципу динамо - машины??
- Почему до сих пор никуда не внедрили?
- Почему вместо автомата некоторые до сих пор используют полуавтомат?
- Почему до сих пор человечество не научилось рационально использовать автотранспорт и дороги?
Зона отчуждения? Над пустыней Сараха, например, можно это всё провернуть. Нужно свободное пятно, наверное, километров 100 в длину и 30 в ширину - не так уж и много. Замедление трением расчитать не возьмусь, но регулировочный показатель здесь - длина снаряда, определяющая его кинетическую энергию (при примерно одинаковом лобовом сопротивлении). То есть скорость гасится слишком сильно - увеличиваем длину снаряда - и становится в самый раз.