Допустимый ток холостого хода понижающего трансформатор.

Вообще для этого трансформатора ток хх получается большой - половина мощности трансформатора. Но есть некоторые "но": если витки на вольт (первичная обмотка) намотаны в минимум, то трансформатор на хх находится в режиме близком к насыщению (сердечник трансформатора). Таким образом снижается реактивное (индуктивное) сопротивление трансформатора. При таком варианте трансформатор выдаёт максимальный ток в нагрузке при минимальном падении напряжения. Так что это может быть конструктивной особенностью. При подключении и с ростом нагрузки потери хх резко уменьшаются.
Также стоит убедиться, что сердечник собран с минимальным зазором в пластинах, не замыкают на железо стяжные шпильки (изолировать саму шпильку и шайбы от металлических поверхностей). Ну это если трансформатор в варианте с шпильками через отверстия в железе сердечника.
Короче, проверьте как собран трансформатор, как падает напряжение при допустимой нагрузке для этого трансформатора. Если всё в норме и не волнует расход электроэнергии, то и пусть)

Железо может быть плохо собрано, не все листы затолкал, витков мало в первичке

многовато

Большой ток, но почитай Олег Пхиденко

Холостой ток, это ток первичной обмотки без нагрузки на вторичную. По этому количество вторичных обмоток не влияет на холостой ток. 0.6 А для транса 250Вт это очень много. Видимо он просто не домотан или не правильно рассчитан.

Главный вопрос - При каком напряжении в сети эти 0.6 А?

Одно дело когда при пониженном, например 190-200 вольт, тогда при повышении может резко возрасти.

А если при повышенном, например 240-250 в, то это вполне нормально.
Сейчас электро устройства делаются с маленьким запасом по допустимым превышениям выше номинала, потому всё стало намного меньше и легче чем у древних устройств.

Раз ничего не греется, то ток реактивный и вполне укладывается в допустимые
33+30 = 63%.

0,6а много. Это 132вт выделяется. Мало витков первички. А вторички для холостого хода не имеют значения.