Почему затонувший корабль не поднимут с глубины 100 метров?

Есть несколько причин для подъема затонувшего корабля:
1.Он лежит неглубоко и создает помеху судоходству.
2.Он представляет собой историческую ценность.
3.Он может быть отремонтирован и возвращен в строй.
4.Он может быть разделан на металлолом.
5.Подъем важен из престижных соображений.
Поскольку подъем корабля даже с глубины 100 метров - мероприятие дорогостоящее, в каждом конкретном случае производится оценка, стоит ли овчинка выделки.

Вероятно потому, что игра не стоит свеч. Дорого, хлопотно и не окупается.

Поднимают если очень нужно или когда секретное что то осталось.

Это вопрос, самому интересно.
Почему "Курск" не смогли поднять с такой глубины мизерной?
У меня в родне есть много офицеров-подводников, и все они пребывают в большом ахуе.... с тех пор...
Когда их спросишь-молчат...

Потому что это будет расценено как мошенничество со страховкой.
Корабль утонул - страховая заплатила - все довольны, строим новый. А если начинать игры с подъемом, Ллойд может сильно обидеться.

как обычно, вопрос целесообразности.
Кроме того, у судовладельца тупо может не быть достаточных средств на проведение этой непростой операции.

Зачем? Концы в воду и живи спокойно, а поднимут - некоторых придется посадить и на долго....

зачем?
многие суда намеренно топят...

Сколько денег потянет подъём судна?!
Чтобы разрезать в металлолом?!
Потому и не трогают...
Есть кое-что ещё... некоторые суда объявлены братскими могилами и поднятие судна может быть расценено как вскрытие могилы. К тому же кости растворяются в воде что-то около 50 лет...

больно нужно

Овчинка выделки не стоит

зачем его поднимать, если там ничего нет, давно дайверы всё подняли

Когда после ВОВ практически весь торговый гражданский флот СССР был на дне, был создан целый специальный флот АСС - Аварийно Спасательная Служба, для их подъема.
Даже фильмы были по этому поводу. ("Путь к причалу" например)
И потопленные суда поднимали с такой глубины - ( с более глубокой нет.)
Вероятно сейчас это не рентабельно