Техника
Возможно ли построить корабль длинною 3 км или больше?
Физика вам в помощь, теоретически возможно, но нужно понимание того что нужен особенный порт каналы и остальные технические моменты
Можно, но бессмысленно. Такой корабль сможет плавать только на глубоководье не менее 600м. Будет ещё один "Титаник".
Можно
И самое главное. Что на таком судне мы собираемся возить?
Сама постройка же проблем не вызывает. Набрать барж на такую длину (скупить на Волге половину), пообрезать нос/корму, сварить вместе - готово!
Сама постройка же проблем не вызывает. Набрать барж на такую длину (скупить на Волге половину), пообрезать нос/корму, сварить вместе - готово!
Анжелика Большакова
Что конструкция сломается при первой же попытке поворота, мы не знаем.
а смысл? где же его примут пришвартуют???
Можно и 10. Только он потонет быстро.
На существующих открытых кораблестроительных трансбордерах можно построить корабль метров 500 длиной, закрытых цехов такой длины не бывает, для большей длины надо сначала построить соответствующую оборудованную необходимой инфраструктурой площадку.
Строй хоть 100 км.
Построить возможно, но ресурсов на постройку уйдёт больше чем будет польза от этого корабля. Будет бесполезная и очень дорогая "игрушка".
А НАХРЕНА ??111


Дурная голова рукам покоя не даёт?
Че с ним делать? Он ни в один порт зайти не сможет и эксплуатация его будет стоить как эксплуатация целой эскадры..
Че с ним делать? Он ни в один порт зайти не сможет и эксплуатация его будет стоить как эксплуатация целой эскадры..
Набери в поисковике мультик На задней парте. И посмотри его. Как раз по возрасту материал.
Смотря что Вы понимаете под "корабль"... :)
Однокорпусное судно такого размера прямщяс построить невозможно -- нет судостроительного завода со стапелем нужного размера.
Многокорпусное (типа несколько супертанкеров по два в ряд, и все это связано поверху какой-то мостоподобной канстрюхцией) в принципе можно. Но зачем? Ни в один порт такая хреновина зайти не сможет. Через Панамский или Суэцкий канал ей не пройти. Будет ли у нее достаточная маневренность, чтобы ходить по проливам в условиях напряженного коммерческого судоходства -- хрен его знает...
Однокорпусное судно такого размера прямщяс построить невозможно -- нет судостроительного завода со стапелем нужного размера.
Многокорпусное (типа несколько супертанкеров по два в ряд, и все это связано поверху какой-то мостоподобной канстрюхцией) в принципе можно. Но зачем? Ни в один порт такая хреновина зайти не сможет. Через Панамский или Суэцкий канал ей не пройти. Будет ли у нее достаточная маневренность, чтобы ходить по проливам в условиях напряженного коммерческого судоходства -- хрен его знает...
Не удобно, я думаю, как адаптировать ковчег ньюноя.
Да
Можно, если он будет из нескольких подвижных относительно друг-друга частей .
нет
Похожие вопросы
- вы построили корабль полностью из дерева, в течении нескольких лет меняли раз в месяц по одной доске,
- Какой фм передатчик нужен, чтобы вещать на 3 км?
- как увеличить расстояние действия вайфай, по прямой примерно 3 км? заранее спасибо...
- Реально ли построить башню высотой 100 км? Чтобы запустить спутники, ракеты Поднял на лифте и выпустил в невесомости
- возможно ли создать корабль с принципом работы двигателей как у автомобиля (рычаги кпп, педали и тд)?
- Возможно ли построить круизный пассажирский морской лайнер питаемый от аккумуляторов?
- Возможно ли построить электронный прибор,который бы смог работать без поломок 1000лет?
- Возможно ли построить цельнометалический дирижабль с запаяной оболочкой для газа, и кокго размера он получится?
- возможно ли построить сегодня посредством современной техники такое строение как пирамида Хеопса? как вы думаете?
- Возможно ли построить гравитационный лазер?
И две морских мили тормозного пути. Маневрировать же понтонным мостом, длина которого почему-то равна ширине реки, пока как-то никому в голову не приходило.