Техника

Битва за рынок электромобилей началась . Где место России ?

По оценке Международного энергетического агентства, к 2030 году в мире должно насчитываться более 125 миллионов электромобилей. Весьма показательным выдался прошлый, весьма прискорбный для автомобилестроителей год: общее падение объемов продаж составило 14%. А электромобили ушли в плюс по этому показателю на 43%. Наша страна в этом вопросе не отстает. Как подсчитало агентство «Автостат», по итогам 2020 года россияне в общей сложности приобрели 687 новых электромобилей. Это на 95% больше, чем в 2019 году (353 шт.)
Российский сайт eprussia.ru
В угоду иностранных производителей, российский автопром был уничтожен. Наше отставание колосально, по всем направлениям. По этому, место России, на зрительской трибуне, или в торговом зале, в качестве покупателей. Имея богатейшие ресурсы. Мы перестали производить конечный продукт. Сырьевой придаток запада (
МГ
Марина Громоздина
31 684
Лучший ответ
Руслана Рогоза А был ли вообще советский или российский автопром?
Вангую, кому надо - записывайте, потом проверим. Если кипишь на тему электромобилей поднимется, то россия с опозданием, но вольётся. По телевизору начнут говорить о льготах, разворачивании рынка электромобилей, уникальных образцах и т. д., выделят деньги на проекты, создадут один-два прототипа, на этом деньги закончатся, и поддержка прекратится. Короче как обычно покричат, пукнут в воду и разойдутся. Как с импорто-замещением, например. Опыт есть. Сказали всем перейти на наше ПО и железо, разработали офис, эльбрус и т. д., документ выпустили, что все обязаны на него пересесть, выделили деньги на разработку и производство. Если что, пересесть должны были с ЭТОГО года. Пересели? Нет, в документ внесли правки, что допускается и забугорное оборудование тоже, в итоге тренды отменили, заказы отменили, и разошлись с чем были. И так было с проектами до него... и до того, и ранее... почему сейчас должно быть иначе? У нас философия такая - навонять в инфополе, вые_нуться и скрыться за горизонтом ни с чем.
В твоей писанине показательно только слово ДОЛЖНО.... Этот хлам всеми правдами и не правдами продавливают. Так же как автомат продавили тупо убрав механику из модельного ряда.... Задирая цену на бензин и убрав АИ-76.
Поставим огромный саб чтобы имитировал звук мощщщщщщного мотора под капотом:))))

Идиотизм в стране бензоколонке втирать народу электрокары.... Давай душить зеленую европу дизельными и бензиновыми выхлопами:))))
Первое! (с конца)
Она ещё и не начиналась, по-большому счёту. Международное энергетическое агенство своё мнение может в жопу себе засунуть. Пока электромобили не сравнялись (хотя бы) по удельной мощности, весовой отдаче и скорости "заправки" (т. е. зарядки) с ДВС, ни о какой существенной доле электромобилей, в общей численности автопарка, и речи быть не может.
В России электромобили не получают более широкого распространения потому, что, при наших просторах и климате, электромобиль это баловство. Речь может идти только об ограниченной области применения. Ну например, городское такси или что-то аналогичное. То есть, транспорт не покидающий черты города.
Денис Зинякин
Денис Зинякин
53 521
скажи, внучок, там у этих моделей есть багажник на крыше, чтобы можно было втащить брус-соточку, для дома, для семьи? и бочку двухсотлитровую на заднее сиденье можно засунуть? и сколько рассады входит в оставшийся объём?
нафига эта чепуха нужна, опять прыгать ради прыгания. У нас зимой холодно, и электромобили не для нашей страны. И не надо тут канадцев и финнов приплетать, разная специфика, а не только климат. Зажигалки вне конкуренции. Увы. Хотите можете страдать или жировать на электричке, в зависимости от вашей ситуации. Остальные решат самостоятельно, без ваших намёков.
Nikolay Gerchuk
Nikolay Gerchuk
86 111
И где битва то? Пока как делали тачки с ДВС, так и делают. Больше 3,14здежа, чем электромобилей
Ну, и я пару ложек дегтя вброшу. Это мое мнение и прошу не пинаться. Пусть электромобили ЭМ сравнялись с автомобилями и по заправке, и по мощности, и по всем параметрам. Что, думаю, еще долго не произойдет. И все же пусть сравнялись. И пусть все пересели на ЭМ. Стало быть надо строить зарядные станции на подобии АЗС (АЗС по электроэнергии где-то 30 кВт в среднем). А это дополнительная нагрузка, значит увеличиваем мощность электростанций, которые тоже кормить чем-то надо - те же уголь, мазут, газ, вода и т. д. Т. е. как бы грязнее не стало. И вопрос не снят, куда девать аккумуляторы, которые нужно будет куда-то утилизировать. Я понимаю, что они не будут свинцово-кислотные, а может еще и страшнее, что и утилизация потребуется более, чем серьезная. А при авариях как поведут те же, но разбитые аккумуляторы? Тоже вопросы: как отразятся на людях? на ту же природу? Вопросов масса. А что касательно России, то в ней никогда не было автопрома, а такой не думаю, что будет, пока государство не осознает, причем до мозга костей.
Руслана Рогоза
Руслана Рогоза
38 353
Приобретать мы можем сколько угодно, а вот производить качественную технику пока не научились... и вряд ли научимся.
Павел Рытов
Павел Рытов
17 735
Битву за рынок электромобилей выиграл Китай! Когда? Вчера. Посмотрите на внутренний китайский рынок электромобилей. Авто с такими параметрами и ценой не производит никто в мире.
Электромобиль в нашей стране это как мотоцикл - игрушка на лето, кому деньги девать некуда. Как говорится - не взлетит, особенно при таких ценах на них
Лидия Ужеева
Лидия Ужеева
9 955
Электросамокаты даже производить не можем, что тут говорить про электромобили!
Где-то в jope
Жанибек Жумабеков Такого же мнения.
Вот инфа где можно заказать.

Электромобили сегодня стали неотъемлемой частью нашей жизни, и мы предлагаем вам приобрести один из них - Evolut! Этот автомобиль является одним из лучших вариантов для тех, кто хочет перейти на экологически чистый транспорт и при этом не жертвовать комфортом и функциональностью. Evolut - это официальный дилер электромобилей в России, который предлагает своим клиентам широкий выбор моделей, включая как компактные городские автомобили, так и полноразмерные внедорожники. Вы можете выбрать автомобиль, который соответствует вашим потребностям и бюджету, а также получить гарантию на его качество и надежность.
Цена на электромобили Evolut в России зависит от выбранной модели и комплектации. Однако мы всегда готовы предложить вам выгодные условия покупки, которые позволят сэкономить деньги и получить качественный автомобиль.
Наш сайт evolute-krasnoyarsk предоставляет полную информацию о моделях Evolut, их характеристиках, ценах и условиях покупки. Вы также можете связаться с нашими специалистами для получения консультации и помощи в выборе автомобиля.
Покупая электромобиль Evolut у официального дилера, вы получаете не только качественный автомобиль, но и гарантию на его обслуживание. Мы также предоставляем услуги по установке дополнительного оборудования, такого как зарядные станции, навигационные системы и другие аксессуары.
Не упустите возможность стать владельцем экологически чистого автомобиля и сделать свой вклад в защиту окружающей среды. Закажите электромобиль Evolut уже сегодня и наслаждайтесь комфортом и удобством на дороге! Посетите наш сайт, чтобы получить доступ к самой актуальной информации https://evolute-krasnoyarsk.ru/ электромобили evolute цена в россии