Объясните по поводу аккумуляторов в электромобилях.

не пойму, что тебе надо пересчитывать?

Киловатт - это и есть единица мощности, уже переведенная на удобную величину. Киловатт при 360в, и при 12в - это тот же самый киловатт

Кило - это тысяча. Тут все понятно.

Емкость измеряется не в киловаттах, а в киловатт*часах.

Перевести амперчасы в киловаттчасы легко -

формулу мощности вспомни. P= U*I
ток умножить на напряжение.

Умножаешь амперчасы на напряжение - вот тебе и емкость в ватт-часах.

и обратно, киловаттчасы делишь на напряжение - получаешь амперчасы.

Сколько же реально потратится на зарядку? Ну учимтывай потери в аккумуляторе и потери в преобразователях (зарядном устройстве).
Как минимум в полтора раза больше сожрется, чем емкость батарей,

+ 10...20% надо накидывать к емкости батареи, это и будет объем электроэнергии, затраченой на зарядку

С обычным (свинцовым) проще всего - на нём написан ток, по формуле найдёте его мощность. С литиевыми всё сложнее, особенно в части зарядки.

В 65Ач 12В - с учетом её КПД при заряде - примеро 1кВт - надо для ее полного заряда.
При разряде - сложнее - здесь смотря какой разрядный ТОК - в "стартерном режиме" - 30% получите в отличие от разряда током при 10-ти или 20-ти часового разряда.
С другими АКБ - гораздо сложнее.

65 а. ч то есть если будет кушать 12 вольт 1а то сможет работать 65 часов .12*1=12ватт 12*65 =780 ватт типо может отдать батарее а на её зарядку нужно столько же но ещё сверху потеря на преобразователе

24 кВт плюс 10 процентов.

ой сколько потратишь примерно для полноразряженой свежей батареи 24квт + 10%
в автомобильном акумуляторе квт 12в*65А/ч=ватт/ч=0,78квт/ч