Как думаете, маяки, что стоят по берегам морей и океанов, это пережиток прошлого?

это, скорее, дублирование, на случай "ядерной войны".Современная навигация выходит из строя при мощном электромагнитном импульсе.

Как моряк который 20 лет ходил по морям скажу что маяки нужны. Когда на корыте откажет вся электроника, а так бывает, поверь, то надежда только на маяки.

А у кого нет современной навигации?

А вдруг ничего не работает, или судно не оснащено

>> При современной навигации
Это у кого она есть. А вот секстанты поди еще есть у всех и бинокли тоже..

РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.

«Испанцы: ...говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».

Если бы маяки не были нужны их бы не поддерживали в рабочем состоянии.
Дополнительное средство навигации никогда не будет лишним.

Вы в аэропорту бываете?
Сколько там антенных систем, вышек и куполов видели?
Как считаете, помимо этого там ещё и компьютерное обеспечение есть или как?
И что, при этом разметку на перроне с разноцветными полосками, цифирьками и лампочками упразднили?
Скажу по секрету, теперь даже светофоры перед выездом на полосу стали устраивать, которых отродясь раньше не было)))
И с радионаФигацией у моряков всё хорошо, работают на маяках привода, только не как в авиации, а по другим программам, чтобы на одной частоте вещало несколько и место определять без перестройки пеленгационного оборудования.
Вы ещё бакены отмените, раз на Яндекс-картах их нарисовать можно (((

И даже Вышку РП с бикоклями и ракетницами на аэродромах не отменили!

У вас никогда электроника не отказывала???

Какой нибудь потерпевший аварию корабль или любая посудина без связи, увидит маяк и примет все возможные меры у спасению.

Да