Техника

Почему туристов по железной дороге в самых дорогих турах возят паровозами?

Неужто стратегический запас колёсного транспорта на случай электрэнергетического коллапса используется не по прямому назначению стоять в закончервированном виде и не мечтать о музеях.
Ігор Черевко
Ігор Черевко
2 216
Ловля кайфа в стиле ретро. Это то же самое как в Нью-Йорке, и других городах, можно прокатиться на конном экипаже.
Как стратегический резерв, паровозы давно утратили своё значение. А использование для туризма, позволяет сохранить паровозы хотя бы как действующий музейный экспонат. И по прошествии какого-то времени, цена действующего паровоза будет превышать стоимость космической ракеты. То есть, это ещё и выгодное вложение денег.
Vlad Vladov
Vlad Vladov
63 847
Лучший ответ
Путаете причину и следствие.
Это тур дорогой, потому что под паровозом. А не паровоз цепляют, потому что тур дорогой.

Кстати, есть и регуляные рейсы под паровозом по стандарнтым тарифам пригородного сообщения. Бологое-Осташков по субботам, например. Поезд под паровозом идёт по тому же тарифу, что обычный дизель в остальные дни недели.
СS
Серый Serega
88 252
Ігор Черевко Эпический околомосковский онанизм тчк
екология епта, то все ревут что дъшать нечем, то паравоз на угле запускают
Прикалываются
Ulugbek Norkulov
Ulugbek Norkulov
72 565
Ну в США такие туры 100% есть со старенькими вагонами и локомотивами. Нет не для запаса просто такого сейчас нет современные вагоны утилитарны в первую очередь такие лакшери варианты уже не производят. Но чтоб такое было в России я не слышал
Andrey Schlichtemaier В россии тоже есть...
А чего хорошего, если турист пронесётся по историческим местам на паровозе с магнитной подушкой. Что он там увидит за окном?
Я как то по Волге-Каме на теплоходе путешествовал, у которого паровая машина и гребные колёса по бокам.
AA
Amankos Aldashev
51 353
И еще тепловозы, т. к. электричества там не было и нет....
R|
Reny | Nastena.
58 481
Ну и на меринах ездят, если на паровоз согласны, то так и возят. Паровоз всяко дороже тепловоза обходится
Паровоз живет пока ездит. А на базах запаса они не храняться, а умирают.
2. Места, где хранятся законсервированные паровозы и другие локомотивы называется "База запаса локомотивов". В стране таких баз несколько и одна из них находится в Красноярском крае на станции Вагино. Паровозы хранятся здесь уже много лет, за ними следят, их обслуживают и оберегают. 13 сент. 2018 г.
Не существует никаких законсервированных паровозов - это фантазии престарелых совкодрочеров.