Техника
Что будет, если все самолеты мира поменяют на дирижабли с целью охраны эконологии и озонового слоя
Авиасообщение де-факто прекратится. Резко возрастут пассажирские железнодорожные перевозки. Возобновятся регулярные морские трансатлантические перевозки. Будет нанесён сильнейший удар по мировой экономике, причём Россия будет одной из наиболее пострадавших стран.
И как он лететь будет, на пердячей реактивной тяге?
Авиаперевозки очень сильно подорожают, и станут скорее всего нерентабельными.
Авиаперевозки очень сильно подорожают, и станут скорее всего нерентабельными.
Грета Тунберг найдет, до чего докопаться еще. А то, что на заполнение дирижабля нужно дохрена гелия, на добычу которого уйдет больше энергии, чем израсходует самолет, никого не волнует. Водородные дирижабли прославились взрывами и пожарами настолько, что их перестали делать.
Татьяна Аршикова
Ну курили небось там, вот они и бахали
Ну и куда, а главное сколько по времени они будут летать? Дирижюбль, всецело зависит от розы ветров, хочешь улететь в Италию, а унесет на Камчатку, в лучшем случае.....
А машины на ослов.
А дирижбабели будут лететь по ветру или на педальной тяге?
Ну и скорость... вылетел из Москвы на Кубу... пока летел - забыл зачем...
Ну и скорость... вылетел из Москвы на Кубу... пока летел - забыл зачем...
Татьяна Аршикова
Ну не надо забывать, а то какие же они навигаторы
ваш кэп спешит вступить в беседу. Эконология улучшится и озоновый слой вместе с ней.
Истерию с озоновым слоем финансировала компания Дюпон, чтобы заменить фреоны в холодильниках на более дорогие, запатентованные ими хладоны. Реально же озоновый слой саморегулируемая система: если озона стало меньше, проходит больше ультрафиолета и он образует новый озон.
А за техногенное потепление нобелевскую премию получил вице-президент США Гор, а не учёные. По-моему, других доказательств, что это политика, а не экология, не надо.
А за техногенное потепление нобелевскую премию получил вице-президент США Гор, а не учёные. По-моему, других доказательств, что это политика, а не экология, не надо.
такого никогда не будет. Гелий очень дорог. Дирижабли гибнут
Дорого, медленно, опасно, невыгодно)
В СССР отказались от идеи дирижаблей после подсчетов, что для окупаемости полета из Москвы в Свердловск цену билета надо делать в 20 раз выше, чем цену самолета.
В мире очень много дирижаблей погибло из-за ветра.
И дело даже не в гибели Гинденбурга.
Банально оказалось, что дирижабли проиграли даже самолетам тех лет.
В СССР отказались от идеи дирижаблей после подсчетов, что для окупаемости полета из Москвы в Свердловск цену билета надо делать в 20 раз выше, чем цену самолета.
В мире очень много дирижаблей погибло из-за ветра.
И дело даже не в гибели Гинденбурга.
Банально оказалось, что дирижабли проиграли даже самолетам тех лет.
Авиаперевозок не станет.
Будет только хуже
Похожие вопросы
- Что такое озоновый слой и почему его разрушение вредно для нас?
- Если начнётся ядерная война, озоновый слой сильно пострадает или нет?
- Вопрос несколько неожиданный. Наверное, больше к мужчинам. Почему самолёты вытеснили дирижабли?
- О дирижаблях .
- Зачем дирижаблям в "Небесном замке Лапута" воздушные винты ВЕРТИКАЛЬНОЙ ТЯГИ?
- Почему не объединить бы преимущества корабля и самолёта, введя в массовую эксплуатацию дирижабли?
- Существует ли что либо эпичнее дирижаблей?
- Если отправить самолет на Юпитер, для полетов в верхних слоях атмосфере, управляемый пилотом-смертником?
- хочу построить одноместный дирижабль с чего начать???
- Есть ли будущее у дирижаблей?