В аккумуляторах электросамокатов используются высокотоковые или никзкотовые элементы ?

Аккумуляторы для электросамокатов могут использовать как высокотоковые, так и низкотоковые элементы, в зависимости от конкретной модели и производителя. Чаще всего в качестве элементов используются литий-ионные или литий-полимерные батареи, которые могут иметь различные параметры и характеристики в зависимости от конкретной модели.

Мог бы и сам догадаться любой агрегат с реактивной нагрузкой потребляет в пусковых моментах высокие токи.....

При той же ёмкости высокотоковые тяжелее и дороже. Их имеет смысл применять при коротком пробеге от одной зарядки, от нескольких минут до получаса. То есть, это или детские игрушки или спортивные модели.

там аккумы я думаю на низкое напряжение и огромный ток

В аккумуляторах электросамокатов могут использоваться как высокотоковые, так и низкотоковые элементы, в зависимости от конструкции и характеристик конкретной модели.

Низкотоковые элементы, такие как литий-ионные, литий-полимерные или никель-металл-гидридные элементы, обладают относительно невысоким внутренним сопротивлением, что позволяет им работать с небольшим током. Они обычно используются в более компактных и легких аккумуляторах, которые подходят для электросамокатов, предназначенных для кратковременных поездок на небольшие расстояния.

Высокотоковые элементы, такие как литий-железофосфатные (LiFePO4) или литий-титанатные (LTO) элементы, имеют более высокое внутреннее сопротивление, что позволяет им работать с более высоким током. Они используются в более крупных и тяжелых аккумуляторах, которые могут обеспечивать более длительную езду на большие расстояния. Однако такие аккумуляторы могут быть более дорогими и менее компактными.

Высокотоковые, потому что мотор много электричества кушает и нужен высокий ток, бывает их совмещают чтобы сэкономить