Почему америка сняла с вооружения этот уникальный самолёт?

Всё, что сказано про сложность и дороговизну технического обслуживания – правильно. Жутко дорогой, жутко нетехнологичный самолёт. Затраты на подготовку и проведение одного разведывательного полёта – 8 млн. долларов. 90% массы самолёта – титан. Масло перед полётом нужно плавить, т. к. при комнатной темпетаруре оно твёрдое. Горючее нужно охлаждать до –50˚С, так как оно одновременно используется как хладагент в системе охлаждения (приходилось заправлять SR-71 с самолёта-заправщика, который перед этим несколько часов болтался на высоте, где температура –50˚С) . Послеполётный осмотр самолёта – 7 техников в течение 6 часов. Планово-предупредительный ремонт с частичной разборкой двигателя – каждые 25 часов налёта. Каждые 100 часов налёта – 16-дневная инспекция состояния самолёта. Каждые 200 часов налёта – замена обоих двигателей. Сложность подготовки пилотов. И т. д. , и т. д.

Такой ценой достигли скорости 3400 км/ч и высоты горизонтального полёта 25 км.

И вот у СССР появляется перехватчик МиГ-31. Никаких принципиальных отличий в эксплуатации от обычных истребителей. Скорость поменьше – 3000 км/ч. Но динамический потолк – за 30 км. Новые ракеты «воздух-воздух» . Способность подходить к цели в режиме радиомолчания и наводить ракеты с помощью болтающегося где-то вдалеке самолёта ДРЛО.

Короче, после этого SR-71 стал удобной мишенью, и сверхзатраты на его техобслуживание потеряли смысл.

А потом развалился СССР, кончилась «холодная война» , урезали военный бюджет. В начале 1990-х последний SR-71 был снят с вооружения.

А не этот ли самолет целиком изготовлен из титана ?

Смысла в нём уже нет: отношение цена/отдача хреновое. Для разведки спутники лучше, а роль перехватчиков сильно упала ввиду развития ПВО.

А смысла в эксплуатации нет. Дорого-раз, не технологичен в изготовлении-два, с обслуживанием-гемор, да и-как-бы не был быстрый и высотный - современными средствами пво-сбивается.

Дорого. .
Да и все равно российские самолеты на полступени поколения лучше. .
Какой смысл строить самолеты ДОРОЖЕ, если их все равно собьют?))

Спутники могут летать над чужой территорией, а самолёты - нет.

Дороговатая штучка... ("Стоимость изготовления была настолько велика, что было выпущено всего 33 самолёта. ")

Насколько я слышал этот агрегат сделан по технологии СТЕЛС, которая не очень хорошо показала себя в локальных конфликтах, а в производстве этот сверхзвуковик очень дорог. Америкосам он просто не выгоден по финансам.

Стоимость эксплуатации высоковата, детальки и т. д.
Правда, кое-что ВВС вернули, смотрим "Я легенда", только до сих пор думаю как он там оказался, не сел же.
Валькирия - то же самое, быстрый и только.

А разве 31й не 3.5 маха набирает????