Техника
на каком заводе строят шикарные VIP вагоны ?
их всегда в одном строили
сталинский поезд, вроде, из мытищ
Тверской вагоностроительный завод
По крайней мере вагоны повышенной комфортности именно там выпускают.
По крайней мере вагоны повышенной комфортности именно там выпускают.
Пассажирские вагоны сейчас в России один завод строит- Тверской. А переделать обычный вагон в комфортабельный могут на многих заводах, там где проходят капитальный ремонт обычные пассажирские вагоны, найти легко по поисковику, достатоно ввести "Вагоноремонтный завод".
Думаю на Мытищенском.
я знаю человека котрый из микроавтобуса делает раскошный мини бар, вот с ним договорится и он со своими помошниками все асилит по вашему желанию, дело времени.. . думаю так на любом ВРЗ договорится.. . но дорог, дорого
Воронежский завод имени Тельмана. Сейчас занимаеццо производством пассажирских вагонов, а также СВ вагонов. Старейшее кстати предприятие...
есть желание купить? мытищинский
''RVR''(всегда к стати но на счет шикарных не знаю а ''св'' неплохие)
До распада СССР плацкартные вагоны строили на Тверском заводе. Купейные и СВ производили в ГДР (АМИНДОРФ) . После распада Союза, вагоноремонтные заводы пытались и довольно успешно освоить производство новых вагонов. В России более всего достиг тот же Тверской завод. В основном это выглядит так. Кузов вагона делают на Тверском. Начинку, интерьер и прочее на вагоноремонтных (например в Питере, хороший завод) . Уникальные вагоны раньше заказывали на Днепропетровском вагоноремонтном заводе (сейчас ОАО Днепрвагонремстрой"). Работал там, поэтому и знаю. Вагоны-салоны для начальников дорог. Вагон-салон для жены (тогда еще президента Украины) Кучмы. Вагоны салоны для президента и его жены Казахстана. Уникальные вагоны для тур. фирмы "Молодь Украины (вагоны рестораны в различных стилях, вагон-бассейн и др. ) Для России Демидовский экспресс. (первое место, если не ошибаюсь в 2003 году среди фирменных поездов) . Вагоны-трансформеры, когда в течении пары часов из межобластного трансформируют в купейный или СВ. На остальных заводах постсоветского пространства тоже не дремали. Тверской сейчас и купейники и Св делает. На большинстве заводов разработаны вагоны-бизнес класса повышенной комфортности.
Самые крупные на сегодняшний день, способные производить различные типы вагонов.
Россия: Тверской вагоностроительный. Октябрьский (Питер) , Новосибирский. На Украине тот же "Днепровагонремстрой" и Крюковский (ранее выпускал грузовые, но уже с 10 лет освоил пассажирские)
Самые крупные на сегодняшний день, способные производить различные типы вагонов.
Россия: Тверской вагоностроительный. Октябрьский (Питер) , Новосибирский. На Украине тот же "Днепровагонремстрой" и Крюковский (ранее выпускал грузовые, но уже с 10 лет освоил пассажирские)
Таган Умаров
спасибо за подробный ответ
Я думаю что там заводятся от красивых девченок, позтому и качество хреновое, жалко конечно прогрес, но демографическую прблемму решать как то надо.
Похожие вопросы
- Когда Россия будет нормальные заводы строить по собственной технологии без привлечения иностранцев? Как в СССР?
- Как Урал вагон завод производит 20 танков в месяц
- В СССР под жилыми домами, заводами, учреждениями строились бомбоубежища. Обязательно. А сейчас уже не строят? Почему?)
- Почему сейчас строят монолитные дома вместо панельных? Ведь заливать в условиях завода проще
- вагон -рельсосмазыватель .Для чего он нужен и что это вообще такое ?
- В чём принцип работы вагон-весов? Как они работают? И есть ли альтернатива вагон-весам? (вагон-весы для доменных цехов)
- Заводы России набирает обороты.
- Почему составы на Арбатско-Покровской линии метро состоят из головных вагонов.
- Посоветуйте. Собираюсь купить стиралку-автомат. Выбор шикарный, и плюсов и минусов море. Запуталасью Весь нет перерыла.
- зачем на полках(2-я и 3-я) в плацкартном вагоне металлические "крепления" сбоку?