Почему нельзя в пасажирских самолётах для поссажиров сделать катапульты

я кстати думала на счёт этого.. мне родители сказали что учёные ещё думают

А зачем? Абсолютное большинство аварий, за редчайшими исключениями, - это взлёт и посадка. А там уже никакая катапульта не поможет - даже профессиональные военные лётчики не могут катапультироваться с почти нулевой высоты.
Ну а если самолёт разваливается на большой высоте, как вот предпоследний аэробус, - то прикиньте. Температура за бортом -60, давление никакое (альпинисты даже на меньших высотах уже пользуются кислородными баллонами) . Ну вперёд, катапультируйтесь...

Потому что тогда дешевле буудет ехать поездом или плыть пароходом, чем летать.

А, если какой нибудь шутник в процессе нормального полёта воспользуется этой услугой? Вот захотел человек сойти и всё тут. В итоге разгерметизация кабины и придётся высаживаться всем.

Учёным не слабо. Даже тренированый лётчик с трудом переносит перегрузки при катапультировании, не говоря уже об среднестатистическом пассажире. И есть ли тогда смысл усложнять и ослаблять конструкцию самолёта?

Можно ведь организовать эвакуацию, наподобие выброса десанта. Перед полетом всех пассажиров экипировать соответствующим образом и перевозить их в транспортном Ил-76

итак летают. итак воздушный транспорт самый безопасный. так незачем дорожание билетов, которое только уменьшит клиентов. от катапульт клиентов больше не станет.

да вы вспомните как происходят катастрофы!! ! летают, просят посадку, а потом вдруг а-ааа нам пизде.. . и тишина в эфире
или вы хотите, что бы пилот в последний момент из последних сил дотянулся до красной кнопки и катапультировал пассажиров... а вдруг они со стюардессой будут заниматься любовью и она ножкой случайно нажмёт красную кнопу и в небе раскроется букет парашютов в момент оргазма...

Всё продуманно, чтобы пилот о последнего стаался упаси Бог не ёбнуться:)))

Мысль путная!
Катапульта - это кресло с индивидуальным реактивным двигателем.
В будущем оно к тому и придет. Все будут летать не на длинных "сигарах" с шасси и крыльями, а на креслах с индивидуальным двигателем и без парашюта. По другому это устройство называется "летающий автомобиль" (без колес) . Дело осталось за двигателем и топливом. Работа в этом направлении давно идет...

- очень тяжелый груз (экономят на всем - на воде, еде и даже на количестве вилок)
- очень дорого, экономически нецелесообразно т. к. самый безопасны транспорт по статистике всетаки. на маршрутках ведь катапульты не ставят, а там они точно нужнее

И каждого пассажира в высотный костюм, ага.

А чтоб поменьше жалующихся, после катостофы, осталось!

Да неставят катапульты потому что Авиакомпании будет выгодней когда пассажир откинеся, а если он останится живой то тогда им надо будет всем выплачивать моральный вред, а если кто еще и пострадает при катапультировании, то компания вообще объявит что она бонкрот. Еслиб всем надо было то уже бы придумали. Поставили бы тягу реактивную, кислородный балон...

Представляю - боинг 747, скока там сотен человек?? ?
Это же какая каша в небе будет из парашютов :-))))
куды их отстреливать то