На скорости 100 км. в час как правильно и быстро затормозить на мотоцикле(круизёре)?Вопрос к профи!Не к тормозам !

Если в повороте, на неровной или на скользкой дороге то аккуратно в основном задним тормозом нажимай - отпускай (как при гололеде) . Если на прямой и сухой ровный асфальт то жми оба тормоза на всю и при уменьшении схорости приотпускай (при маленькой скорости нужно меньше мощьности тормозов) , и при начале юза тоже приотпускай

Ну вопрос же по тормозу, значит ТОРМОЗА и отвечать должны.
Нужно слегка перед подблокировать и через долю секунды задний.

Колеса должны максимально быть поджаты тормозными колодками но при этом не быть заблокированными, помимо этого чем прямее у вас траектория тем лучше, если по прямой у вас какое то из колес заблокируется то работаете как ABS -сразу отпускаете тормоз от заблокированного колеса и заново поджимаете (для разблокировки) , если на 4 колесном ТС блокировка колес будет влиять только на тормозной путь не считая заноса, то на 2 колесном блокировка заднего колеса еще ничего, после разблокировки оно выравнивается чего не скажешь о переднем.. . если оно не успеет уйти в бок до разблокировки то пол беды а если успеет то -"полет навигатора", тем более если тормозить в повороте.

был такой случай в тумане ехал, а в тумане предметы кажутся дальше чем в действительности, в переди дамба там проезд узок, встречки пропускать нужно, выехала встречка я правей а там стена до стены метров 35, дорога мокрая скорость 100км, мотоцыкл урал одиночка, я на тормоз заднии и сразу передачу вторую, первую не льзя юзанет не удержиш уподеш, скорость упала мотоцыкл юзить начинает, выжал сцепление отпустил тормоз и опять уже первую передачу и тормоз, за 3 метра остановился, если видиш что скорость высока и идеш в паворот а вповорот не входиш то притормаживая поворачивай, также если видиш что до препятствия считаные метры и тормозного пути не хвотает тормози дугой не прямо

Об стену. Быстрее точно не получится.

якорь вози с собой)))))