ПДД, вождение

Почему водители отрицательно относятся к заднему приводу на автомобиле???

Почему водители отрицательно отзываются о заднеприводных автомобилях (например Маркообразное семейство у ТОЙОТЫ), и приводят это главным аргументом при отговорки от покупки данных автомобилей? Хотя лидеры автомобилестроения свои лучшие "творения" делают именно заднеприводными!!! Ибо они более комфортны! п.с. откатал одну зиму на вазовской класике (ваз-2107) и ничего не заносило и не буксовал (речь идет естественно в данном случае не о комфорте, а об управляемости и проходимости). Неужели теже Марки2 будут себя вести хуже на зимней дороге чем Жигули??? Личного опыта зимней эксплуатации заднеприводной иномарки не имею, вот и интересуюсь поэтому!
А мне лично нрпавятся заднеприводные!! ! Народ не любит задний привод потому-что не умеют дрифтовать)))))
Кристина Кириллова
Кристина Кириллова
775
Лучший ответ
По-моему задний привод зимой даже интереснее) )
две зимы ездил на заднеприводном мерседесе 308D - негативных впечатлений нет.
я имею опыт вождения и тех и этих.. мне вот по-барабану... .
но почему-то МЕРСЕДЕСЫ и БМВ до сих пор выпускают СОЛИДНЫЕ а/м на заднем приводе))))) )
Наиля Сугарова
Наиля Сугарова
51 487
Инженеры БМВ и Мерседеса не отказываются от заднего привода.
ДМ
Дима Моос
89 632
Мне По Барабану---Что Передний, Что Задний, Что Полно. Передний Аргументируют Тем Что Можно Колесом Покрутить и Вес На Перед. Загрузи Задний Привод и Тоже Шлифовать Так Не Будет. Все Дело в Практике.
Всё дело в оборотах. Чаще придётся "ШЛИФОВАТЬ"
Передний или задний, в городском цикле вождения разницы нет, кто охотник или рыбак - мнения разнятся 50 на 50. При трогании с места переднеприводной разгружает переднюю подвеску, а у заднеприводного загружается задний мост, но по грязи, солонцу лучше идет переднеприводная, так что как ни крути, а полный привод будет лучше. Передний привод проще в обслуживании, дешевле, отсутствие кардана и заднего моста, выше КПД, меньше расход топлива, в этом плане заднеприводной проигрывает.
очень просто переднеприводных корыт больше. а каждый кулик хвалит свое болото.
SA
Spartak Aslanishvili
13 799
не любят потому что заносит. но заносит тех кто плохо учился в автошколе)) . я люблю именно задний привод. он интересней в управляемости. насчет лидеров ты не совсем прав. вольво например передний привод. при проектировании автомобилей представительского класса возникает проблема как разместить двигатель в подкапотном пространстве. плюс развесовка. плюс при разгоне нагружаются задние колеса. большинство мировых производителей перешли на перед потому что во первых такой безопасней по управляемости, во вторых трансмиссия получается компактной и следовательно такой авто более технологичен
иномарки по определению будут лучше ВАЗов, если рассматривать в одинаковой категории
Kristina Hermes
Kristina Hermes
9 678
Лидеры машиностроения БМВ и МЕСЕДЕС делают задний привод. А ты про каких то сраных японцев))
EQ
Elnur Qasimov
6 850
Значит у вас просто небыло зимы, ну или ооочень спокойная езда.. . В принципе сейчас вообще какой либо монопривод есть повод не любить, одно колесо на льду и нартина становится похожей на суши весла жди подмоги.. .
А если езда спокойная, зима мягкая почему нет?. . Марк2 - японский мерседес)) )
А сколько в мерсах и бмв электроники?. . Курсовая устойчивость, антипробуксовочная как минимум.. . Зажимают моторчик на льду да снежной каше.
Кстати про моторчик.. . Он достаточно велик чтобы разместить двигатель коробку у передних колес. А как известно чем дальше двигатель к переду, а тем более за колесами тем хуже управляемость.
я не отношусь плохо, у меня минивен заднеприводный и всё здорово, а тот кто плохо относится значит он завидует))
Таня Панченко
Таня Панченко
2 980