Если видешь заранее что горит красный,как надо подьезжать к светафору?

нажать на тормоз и только потом на сцепление, чтобы снимать со скорости!
Именно в такой последовательности!! ! Чтобы выработать рефлекс нажатия на педаль тормоза при опасности!

Если сначала жать на сцепление и снимать со скорости, а потом нажимать на тормоз, то выработается вредный рефлекс! Так как при возникновении опасности ты рефлекторно нажмёшь на сцепление и потеряешь ту ОДНУ секунду, за которую автомобиль проезжать более 10 метров! И этой ОДНОЙ секунды тебе не хватит, чтобы избежать аварии!

Использую "торможение мотором" до примерно 1000 об/мин, выключаю передачу и подтормаживаю тормозом. А Юра выше прав, я тоже часто делаю как он, то есть стараюсь подъехать к светофору когда он включит зелёный и не останавливаясь поехал дальше - экономия топлива ощутимая и не только !

ну не как говно, это точно))))) так чтоб не останавливаться))))

Ну уж точно метров за 200 тормозить, а потом плестись 5 км/час не стоит. Бесят такие наездники.

Отпускаю газ и подкатываюсь.

Притормаживая

отпускаю газ и авто начинает медленно подтормаживать, и где-то метров за 30 уже начинаю тормозить до полной остановки, главное плавность, а то к жопе кто пристыкуется.. .
и всегда держи дистанцию

Спокойно

Падбираца нада низаметна и очинь медлина, глядя в зеркалу заднива вида, штоп никакой дурила не въехал тибе в ж.. пу. Падъехал? Замри! Стои и смари када загарица для тибя зиленый-призиленый и тока тада трогайся са сваво места патихоньку. Сильна ни разганяйся, паскоку напротиф тоже могут быть такиижа чайники. Пирикрестак праехал и ЖМИ ШТО ЕСЬ СИЛЫ НА ГАС!!!

ползком...!))))

Медленно))