расскажите правильный алгоритм движения в пробке на механике. особенно если пробка на подъеме в гору

Если уклон небольшой, то, держа машину на тормозе, начинаешь отпускать сцепление до появления вибрации, медленно отпускаешь тормоз, если начинает катиться назад, то ещё приотпускай сцепление, потом фиксируй левую ногу, правую переноси на газ, подними оборотов 300-400 и ещё на мм отпусти сцепление. Просто потренеруйся еа горке удерживать машину на месте с помощью сцепления и газа. Надо - возми пару занятий у частника и отработай то, чему в а/ш не научили. Удачи!

садись за руль и пробуй, как тебе словами объяснишь если машину чувствовать нужно.

Обычный алгоритм трогания в горку с ручника. С горки проще...

Алгоритм такой : научитесь в любом состоянии, при любых обстоятельствах уверенно трогаться с места - с горки, под горку, лежа, сидя, вот тогда все будет нормально.
Для меня ваш вопрос вообще дикость. Как может водитель с удостоверением не тронуться на горку столько раз, сколько нужно.
Меня хоть на голову поставь я буду ехать красиво где угодно.
Совет прост - нарабатывайте опыт, что бы автомобиль (причем любой) был как разношенный ботинок на ноге.
Ну и более дельное, если со слов поймете - старайтесь в затрудненных ситуациях как бы плавно, но уверенно раскачивать маховик двигателя при трогании с места, это в последующем научит чувствовать механизм в сборе, т. е. автомобиль.

Найди место где есть горка и пробуй заезжать чтобы не откатится почти. И учись. Главное чтобы машин мало очень было там или чтобы вообще не было.

Сцепление газ, сцепление тормоз

если не давно за рулём то пользуйся ручником, 1 передача начинай трогаться и снимай с ручника