Привет))) Несколько вопросов девушкам за рулем, ну и мужчины тоже отвечайте)))

В 18 лет Лада Ваз 21074
Зимой, потому что это самое страшное время года для вождения и если ты это осилишь то значит все остальное х... я.
Объясняю: не дай Бог ты училась летом получила права так же в это время и потом начала ездить и пошел снег и на дороге красивый гололедик, вот супер не загорами авария. Поэтому лучше зимой, нужно сразу привыкать к трудностям.
Пока это не обязательно "У".
Лучше 100% с механики. Но никто не умрет если начнете с автомата просто ну для Вас это лучше будет.
Не гонять. Сначала машину научись "чувствовать", ты должна иэтого захотеть и тогда оан подсроится полностью под тебя и в любой ситуации ты сможешь с ней договориться и избежатть проблем. Почему так говорю? Да потому, что ашина это как человек она все понимает. Это реально и это мое личное мнение.
Думаю многие согласятся, что например когда ты зол и начинаешь дергать машину ругаться там или еще что-то она обязательно сделает какую-нибудь пакость. У меня всегда так.

1. В 5 лет. Первое авто моё - Гольф 3.
2. Лучше зимой. После зимы ты летом будешь еще уверенней.
3. Зависит от того, насколько ты чувствуешь машину. если плохо - клей.
4. Лучше вообще начать ездить на авто, которое у тебя потом будет. Если хочешь иметь АКПП, то и учись на такой коробке. Это легче.
5. Слушай инструктора и самосовершенствуйся. Дорога - это вечная учёба!

Удачи!

Права получила в 20 лет ( 11 лет назад) и сразу же приобрела свою первую машинку ( Мазда Кседокс 6). Училась ездить с инструктором зимой. Букву У обязательно клейте, к новичкам на дороге относятся с терпением и снисходительностью.
Механика или автоматика - выбирать вам, можете сразу сесть за автоматическую коробку, будет гораздо легче. Старайтесь первое время не выезжать в пробки, не ездить "под горку" ( если вы выберете механику) . Удачи вам, и как говорят не гвоздя не жезла;)

Совет простой и очень ценный для всех и для лихачей--ездите с любой скоростью но чтобы она обеспечивала полную безопасность движения! вначале были ограничения в таком направлении но люди забыли это простое правило и пошло!!!

первый опыт вождения в 14 лет,
первая машина ВАЗ 21083 (всегда в моей душе и гараже)
учится лучше в зиму или пере зимой когда есть и сухой асфальт и мокрый,
букву "У" не клеил,
лучше начинать с механики и на отечественной, но не всем это дано, так что лучше не мучится и покупать автомат,
первое время катайся по знакомым улочкам привыкай к машине.
Удачи!

1 Сел за руль первый раз в 12 (УАЗик в деревне).... официальон 2 месяца назад на ВАЗ 21083
2 Летом - безопаснее
3 Нет конечно же)
4 На ваше усмотрение.... купите АКПП потом на механике ездить не сможете.. . по новой учиться будете.
5 Соблюдать правила)) ) Самый лучший совет) И не спешить)

Села за руль в 25, на жигули пятерку. (давно это было... )
Учиться лучше в межсезонье, чтоб всякую дорогу освоить, а вот самостоятельно ездить лучше начинать по хорошей дороге, чтоб сначала с машиной сродниться.
Букву У на первое время лучше повесить, чтобы сзади не сигналили, не нервировали.
С механики на автомат перейти-это как с бвухколесного на трехколесный велосипед и опыт механики никогда не будет лишним, а вот наоборот-сама понимаешь, намного сложнее!
И на первое время-не думай о том, что ты кому-то мешаешь! Не обращай внимания, что сигналят. Надо будет-обгонят! Главное сама правил не нарушай!

1. в 25 лет, жигули, "четверка"
2. думаю, что летом. все сложное должно идти по нарастающей
3. не клеила. но лишним такое предупреждение для окружающих не будет
4. ну если хочется освоить весь спектр способов управления машиной, то начинать лучше с механики. а если была автоматическая коробка передач и будет, то зачем напрягаться-то?
5. - не забывай дома мобильный
- будь внимательной к окружающим
- пропускай вперед только 2 машины
- своевременное техобслуживание
- не садись за руль в хреновом настроении!! !

1. За руль - в 12 лет, вод. удостов. получил в 18. Первое авто - ВАЗ-2105 (монстр! ездил на ней там, где джипы проезжали с трудом)
2. Думаю, что в конце зимы и с плавным переходом на весну/лето. Новичку стоит почувствовать, что такое гололед, снежная "каша" под колесами и т. д. А на асфальте каждый может.) )
3. Обязательно клеить! Можно еще добавить " ! ". Это для собственной безопасности + многие ошибки будут "прощаться" другими участниками движения.
4. Все зависит от личных пристрастий. Скажу мое мнение - лучше брать АКПП. Зачем самому себе создавать какие-то сложности и затем героически их преодолевать? К тому же весь мир давным-давно ездил/ездит/будет ездить на авто с АКПП.
5. Быть предельно внимательной! За рулем приходиться думать не только за себя, но еще и за других. Опыт приходит со временем.
Удачи за рулем!

Первая машина ниссан цефиро - первая любовь. Начинать ИМХО лучше весной (но когда уже снега нет) , чтобы к зиме понабраться опыта. У наклеенной буквы "+" другие водители сразу настороже и ожидают от тебя неожиданных манёвров, "--" некоторые будут специально подрезать, не пускать, даже если ты на главной. На счёт механики не знаю, никогда не ездила. Из советов: лучший помощник - время. тренируйся, соблюдай правила и всё получится. Удачи!

1. 22 Тайота витц,
2. Лето, привыкнешь к автомобилю и в зимний гололед будешь чувствовать себя уверенее,
3. У меня она до сих пор, все отклеять забываю,
4. Училась в автошколе на механке, езжу на автомате, думаю нет смысла,
5. Внимательность и аккуратность.

1. 18 лет - бмп 2
2. пох
3. обязательно, еще чайник, восклицательный знак и туфлю
4. нет
5. нет

ps: всем с 245мсп 2мср респект

1.в 27 лет. Тайота "МАРИНО".
2. Для меня: весной. Не жарко и не холодно, асфальт чистый, нету гололёда.
3. Я не клеила. Зачем?
4. Незнаю. По-моему без разницы. Я начала с автомата)) )
5. Эх! Удачи тебе!