Если машина нехрена не заводится, это сильно или чуть-чуть

если вообще не реагирует на ключ в замке зажигания, то сем аккумулятор, а если фурычит, но глохнет, то свечи нужно менять

а хрен его знает

Как не я на ней, то она на мне.... Вечный движняк.

Если бы люди водили автомобили также, как
они работают на компьютерах
(разговор по телефону Водителя и Техника
из службы технической поддержки) .

Техник: Водительская тех.
поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта.. . Машина у меня не
заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и
год выпуска?
Водитель: А я.. . хрен его знает! Я ее купил в магазин
ездить, откуда мне знать.. .
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь.
Попробуем обойтись без этой информации.. . (вздох) У вас есть бензин в
баке?
Водитель: Гм.. . Бензин в баке, говоришь.. . А как я узнаю?
Техник:
На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на «Е» или на
«F»?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится
сразу за рулем если вы сидите в водительском кресле.
Водитель: А!
Вижу. ..Тэкс.. . А тут стрелок много, которую из них смотреть?
Техник:
Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть
бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на
ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще
рядом со стрелкой написано «x1000». Это что модель моей машины?
Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не
горючее, это тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не
заведена. Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней
должно быть написано «Е» , затем полукруг, затем «F».
Водитель: Ааа.
Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По
крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим
аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо
посередине.. .
Водитель: (слышно громкое "бииииип") ОЙ! Это она так и
должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш
сигнал. Если он работает, значит с аккумулятором у вас все нормально.
Теперь давайте попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я
говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя
зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль
сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой!
Давайте по порядку. Где у меня «педаль зацепления» ?
Техник:
СЦЕПЛЕНИЯ.. . Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник:
Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?

Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее.
Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в
зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже
заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на
зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать,
спрашивается?
Техник: (давится от хохота) . Так, давайте попробуем
сначала, только на этот раз на педали давите ногами.
Водитель:
Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота)
Можно.
Водитель: Пробуем.. . Ой, а так удобнее.. . Что ж вы мне сразу
не сказали.. . (слышна возня) . Надавил.
Техник: Теперь
поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня
зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У
меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте
его.
Водитель: Кого?
Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!

Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник:
(хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель:
На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи.. .
Водитель:
Ааа! Так я ее потерял двя дня назад. Так мне ключ надо?
Техник:
(бросает трубку) Туууууууу... .
Водитель: Але?

Фары протирать пробовали? По колесу стучали?

скажи, что у тебя все нормально заводилось, а то что она теперь не хочет заводиться, так это муж сам сломал! и не чего на тебя валить!)))

есть много надежды что ещё чуть чуть и заведёться

средне))

сперва надо посмотреть есть ли искра на свечах Если нет смотри контакты Если и там нет смотри бабину Но это при условии что правильно выставленно зажигание Если все в порядке смотри поступление бинзина жиги они просты там нечему ломаться главное меняй вовремя масло и не гоняй за 100

придётся каяться до мазолей

Ты хоть марку авто напиши. Тогда тебе точно скажут конкретный ответ!