какое оптимальное число оборотов надо поддерживать на всех скоростях?

http://avtoЮfor.ucЮoz.ru/puЮbl/1-1-0-5 убери Ю. Потом открой каталог статей и найди "Торможение двигателем".

Оптимальное 2000 оборотов. Переключения на 2500-3000 об.

нужно слушать машину.... а обороты могут быть разные в разных машинах. но примерно 1500-3000

Так манипулировать сцеплением, как Вы описываете нельзя - вы его сожжете и угробите демпферы на ведомом диске раньше времени. Нужно переходить на пониженную передачу. А выбирать передачу необходимо таким образом (на то он и тахометр) стрелка находилась в зоне среднего и максимального крутящего момента.
Для бензиновых моторов обычных машин это примерно 2-3,5 1000об/мин

Судя по ГЕНИАЛЬНОСТИ вопроса: за рулём недавно и учили хреново. 1) Режим работы двигателя НЕЗАВИСИТ ОТ СКОРОСТИ!! ! Он зависит от ситуации. 2) Движение на "сцеплении"- дурная привычка, если не участвуете в Формуле-1. Ремонтировать ВАМ, а не "конюшне"! 3) Судя по вопросу- "легковушка" с "механикой". Отвечаю: сцепление НЕ сбрасывай, ОТПУСТИ педаль газа. Машана САМА, будет притормаживать до холостых оборотов. {Для начала поэксперементируй в чистом поле, не на дороге! } При этом тормоз не запрещён. но если ДАВИШЬ его- выжми сцепление, что-бы не заглохнуть. (:))) Две ноги радвинуть легко, а на две педали надавить сложно? :))) ) 4) Если НЕ понижалась передача и ЕСЛИ, скорость сильно не упала, то можно не понижать передачу и продолжить движение ПЛАВНЫМ разгоном.. . 5) Для легковушек СССР максимальный крутящий момент ~ 1800- 2600 об/мин. , зависит от двигателя. 6) "Плавный" разгон можно начинать от 700- 1000 об/мин. Но, если, услышали "пальчики"- газ сбрjсить, передачу вниз.

От машины всё зависит, некоторым 1000 приятна, другим 4000, но в среднем, если бензиновый двигатель, то в районе 2000-2500. Так и жрать немного будет и двигатель рад останется. А сцепление на ходу выжимать не стоит, ему от этого хреново может стать.

Около 3000. Не вредно, если мотор вытягивает.

Авто нужно чувствовать, Для уверенного рывка не ниже 3000 Ну а если не тянет перейти на пониженную передачу. Для соблюдения ПДД в нас. пунктах 3-я передачача и 3000 для уверенного рывка, а так 4-я и 2000-2500.Ну это мой стиль езды не стоит брать в пример

3000 оборотов надо поддерживать, нет вредно движок насилуется!! ! Надо слушать мотор и чувствовать машину когда она надрывается, а когда работает спокойно

Всё зависит от того какой у вас мотор. Чаще всего это 3тыс оборотов.
на V образном можно и меньше.
А те, кто любит "покрутить" мотор то и 6500 ему пойдёт только на пользу, если разок в день дать хорошенько "просрать")))
моторы любят обороты, только не дизельные. (их и смымла как такого нет "крутить", у них крутящий момент достигается раньше бензиновых, поэтому им для комфортной обычной езды и 2500 будет выше крыши хватать)

Около 3000

Не более 3500 - 4000.
Если скорость снижается всвязи в нажатием "тормоза" - то желательно переходить на пониженую передачу.
Если же просто "отпусканием газа" то можно спокойно набирать скорость на этой же передаче.