я слеп на правый глаз c рождения , левый видит нормально , для вождения авто это имеет большое значение

Расстояние определять с одним глазом непросто

Допустят на категорию*В* без права работы по найму. А так не парься, ездить сможешь, у меня 3 знакомых ездят.

Имеет, т. к. только бинокулярное зрение позволяет оценивать расстояние до объектов и видеть "в объёме". Медкомиссию не пройти.

Существуют пять причин по зрению, по которым медицинская водительская комиссия может отказать в выдачи медицинской справки.

1. Если острота зрения меньше (в том числе и в очках или контактных линзах) ниже допустимых пределов.
Для водителей категории В острота зрения лучшего глаза должна быть не меньше 0,6, а худшего -0,2.
Для водителей категории С следующие пределы: лучший глаз 0,8, худший -0,4.

2. Медицинская комиссия остроту зрения учитывает с надетыми очками или контактными линзами, однако не все очки или линзы допустимы для того, чтобы получить справку.
Сила очков или линз не должна быть больше +8 или -8 диоптрий. Разница между стеклами или линзами на правый и левый глаз не должна быть больше трех диоптрий.

3. Также проводится тест на «цветоощущение» (чтобы распознавать сигналы светофора) , по специальным таблицам. Для водителей категорий В и С допускается легкая степень цветоанамалии, при том условии, что они реально различают цвета светофоров.

4. Сужение поля зрения для категорий В и С допускается не более 20 градусов.

5. С тяжелыми заболеваниями глаз (глаукома, отслоение сетчатки) медицинскую справку для вождения получить трудно

у друга такая же фигня, водит машину отлично, за 10 лет ни одного косяка с его стороны, брехня это всё что плохо определяют расстояния до предметов.

Вы абсолютно правы, действительно имеет решающее значение, и не только для вождения автомобиля.

В некоторых странах слепота одного глаза не позволяет человеку получить разрешение на управление транспортом, кроме машин ближнего действия, не являющихся силовыми.

В разрешении управлять транспортом и агрегатами главным вопросом является то, не увеличивает ли медицинское состояние пилота угрозу для его и окружающих здоровья, жизни. При управлении легковым автомобилем бинокулярное зрение — опорный источник информации о скорости перемещения и расстояниях до участников движения и прочих объектов; если есть возможность не разрешать вождение одноглазому пилоту без протезов, следует не разрешать.

Мертвых зон больше!