ПДД, вождение

Вождение в пробке на МКПП

Всем привет! Правильно ли я делаю: в пробке выжимаю наполовину сцепление, одновременно немного газа и сразу сцепление в пол (не отпуская сцепление) , т. к. ехать некуда и сцепление в пол с тормозам. Я правильно делаю?
Возможно, неправильно объясняю, если есть какие-то вопросы - отвечу как дополнение.
если вы в пробке не едите, а стоите, то лучше на нейтралку рычаг мкпп и ногой только тормоз держать. Если будете сцепление постоянно нажатым держать - спалите быстро.
Владимир Пивень
Владимир Пивень
912
Лучший ответ
Получается вы и сцепление не отпускаете и газ добавляете, т. е. едете на полувыжатом сцеплении при подаче газа. Одно из двух надо.
Либо просто на одном сцеплении ехать (без газа) , либо добавляя газ отпустить полностью сцепление и ехать 5-10 кмч. (1 передача). . Если уж пробка совсем вялая.
Diana Shmakova
Diana Shmakova
92 612
Это дело вкуса
Кому как нравится
Если так удобно то так и делай
Aigerim Sharipxanova
Aigerim Sharipxanova
57 248
Дело ясное.... Что дело тёмное....
Вера Алферова
Вера Алферова
55 826
Правильно почти
но на полусцеплении (то есть постоянно держать его педаль наполовину) ехать противопоказано диску сцепления (сожжёшь)
поэтому в пробке приходится выжимать и отпускать педаль раз тыщу
Так что не педаль держи а ставь на нейтралку
по возможности меньше надо ехать с полувыжатым сцеплением. на газ не надо нажимать или почти не нажимать (зависит от того как машина трогается без газа) . так и расхода меньше и сцепление дольше прослужит и двигатель меньше перегревается
бред какой-то.. . если ты останавливаешься, то выжимаешь сцепление, тормоз и остановка.. .
если тормозишь двигателем - иная ситуация, если трогаешься - тоже иная ситуация.
держать полувыжатое сцепление и давить газ - это неправильно
Vlad Kudryashov
Vlad Kudryashov
12 694
Когда ездил на МКПП в пробке бывало без нажатия на педаль газа в перед подтягивался. а вообще конечно МКПП - это прошлый век.
Maria Grinjuk
Maria Grinjuk
4 831
ох уж эти пробки с мкп это ЖЕСТЬ!