Почему автолюбители негативно к байкерам относятся? Есть ли решение этой проблеммы?

те что ни разу не ездили на мотоциклах - а сразу сели за руль авто негативно относятся ко всему, даже к повозке с лошадкой так что ...
РЕШЕНИЕ- Пробелы в воспитание решаются отсеканием того что не может принять УВАЖЕНИЕ к другим участникам, людям

Не нужно обобщать. . Если любой участник движения соблюдает правила и ведёт себя корректно, никакого негатива он не вызывает. .
"Байкеры - как вампиры.. В зеркалах не отражаются" (с) :))

Туська правильно пишет, это оттого что к мотоциклу отношение как к чему-то несерьёзному, школота понакупит скутеров да китаёзов малокубатурных и гоняет как попало не имея ни малейшего представления о дорожном движении вообще и о правилах в частности, эта публика и формирует отношение к мотоциклистам. Обрати внимание, продвинутая часть автомобильного сообщества всё таки делит мотоциклистов на серьёзных и несерьёзных, значит не всё потеряно и чтобы ситуацию исправить надо просто со стороны государства навести порядок в мотодвижухе.
1. Ввести права на скутеры
2. Разграничить мотоциклы по категориям, более 125 куб. права не раньше 18 лет
3. Контролировать выполнение первых двух пунктов.
Только властям не до этого, закон о правах на скутера и делении мотоциклов по категориям четвёртый год в Думе валяется и только портится, вместо техники для мотобатов закупаются автозаки, чтобы митинги паковать. А ужесточение наказаний это не выход, несовершеннолетнего к ответственности проблематично привлечь, да и догнать его надо сначала, так что опять законопослушным байкерам отдуваться придётся, план-то по мотоциклам гайцам выполнять по-любому придётся.
Мы не против автомобилистов, большинство из нас сами автомобилисты, мы тоже стоим в пробках когда на машинах ездим, тоже материмся на раздолбаные дороги и дорогое топливо, мы тоже в этом всём варимся и всё понимаем. Непонятно только стремление некоторых автовладельцев как-то тупо самоутвердиться за счёт едущего мимо мотоциклиста, не пропустить в междурядье, подрезать, а то и дверь открыть, нафига? Ведь проехал байкер мимо и проблем нет ни у кого, не встал в пробке - она короче на одного стала, а свалился или бочину машине ободрал - полдороги перегородил, все стоят в пробке и матерятся, неужели так интереснее?.

Вот знаешь, они для меня делятся. Которые на больших мото катаются тихо, чинно, благородно, не каких претензий. А вот которые на визжащих в 3 часа ночи под окнами и псле этого ребенок соскакивает и не може до утра уснуть. А мне в 6 утра на объекты ехать. Знаешь, убил бы

Кто это сказал? Если байкер адекватный, то и отношение нормальное, тем-более среди них, как правило, нет молодых сопляков, плюющих на остальных участников ДД!!

Жаба душит!
Чайники в пробке стоят а байкеры едут.

Негатив в том, что ширина мотоцикла позволяет ехать ему между машин, при этом мощность мотоцикла позволяет ему ехать очень быстро. Очень часто мотоциклисты (особенно с маленьким стажем) не задумываются, что двигаются в мёртвой зоне автомобиля, из-за этого происходят ДТП, в которых винят именно водителя автомобиля, а не мотоцикла.

Кроме того, когда мотоциклисты призывают смотреть в зеркала перед манёвром, пусть даже водитель авто это делает (а как же иначе) , но иногда мотоциклисты ездят настолько быстро что секунду назад его ещё небыло видно в зеркале и водитель начал манёвр, а через секунду уже пришлось остановиться перегородя 2 ряда и вызывать скорую для мото-гонщика.

Вывод -
1) движение в городе и знаки ограничения скорости не только для автомобилей, но и для мотоциклов
2) езда (или БЫСТРАЯ езда) между рядами, часто приводит к печальным последствиям.
3) при ДТП с участием мотоцикла - очень часто "виновником" признают водителя авто.

потому что большинство из них, к сожалению, не хотят понимать, что являются участниками дорожного движения и должны подчиняться правилам, нравятся они или нет, как минимум для собственной же безопасности
а на практике такое впечатление складывается, что они вообще не задумываются о последствиях, которые возможны в результате их необдуманных действий и плевать хотели на окружающих, лишь бы пролезть поскорее меж рядов авто, блеснув своей виртуозностью
что делать?... наверно, когда люди не хотят понимать словесно, надо наказывать их рублем и ограничением свободы... думаю, что только серьезное ужесточение ответственности заставит их думать чаще

Патамушта приходится и за себя, и за мельтишащих вокруг хрустов думать. Им то пох: шмяк, и никаких проблем. А мне потом гемороя шо пипец.

к профессиональным байкерам, которые являются полноправными участниками движения - ничего личного, без претензий. Респект и уважуха!!!!а вот к ПИ.. дюкам малолетним, которые накупили себе спортачей и возомнили себя гонщиками на дорогах, которые толком ПДД не знают, виляют между машин, не ползуясь поворотниками, с превышением допустимой скорости км на 30-50и выскакивают "как черт из табакерки...." в зеркале заднего вида уже во время маневра - НЕНАВИЖУ УРОДОВ таких!!!!Хочется погонять - иди на автодром!! !А городские дороги - не место для гонщиков!! !Вы почитайте комментарии, которые пишут к ситуации - авария с гонщиком. Эти гонщики, реализуя свои амбиции и получая адреналин, не думают, что вокруг них люди и их увлечение может стоить кому-то жизни. Мотоциклисты - такие же участники движения, как и автомобилисты, так уважайте коллег, ПДД, пешеходов....

мотоциклисты менее заметны на дороге и ездят чаще не по правилам

Дело в головах, а не в количестве колес. Многие автолюбители и к другим автолюбителям-то относятся по-хамски, а чего уж не "меньшего брата" не позадевать-то. Решение проблемы есть - рожать детей и воспитывать их в уважении к окружающим. Глядишь в следующем поколении и поменяется все =)
А ведут себя неадекватно по отношению к мотоциклистам в основном закомплексованные людишки.

Что понимать под любителями? Лично для меня любитель тот кто незнает что делает, а главное зачем! Все, кто управляет хоть каким транспортным средством, это водители! Следовательно имеют полное право на место на дороге и уважение участников движения.
Хамов байкеров, давили и давить будут, а культурного мотоциклиста может сбить только безбашенный автолюбитель-засранец! Жаль правда, что в нашем верхнем руководстве ГАИ сидят функционеры не видящее простого решения этой проблемы. А стоит всего на всего обратить на закон разработанный хотя бы в Германии, там этой проблемы НЕТ!!!

Байкеры в большенстве своем это те же автолюбители, только пересевшие на мот в период мотосезона. Так что соблюдение правил у многих работает на клеточном уровне. Многие из них абсолютно категорично относятся к нарушениям, выпивке и езде без шлема. Например, на покатухи не пустят того кто привез девушку без шлема, выпил и т. д.
Если посмотреть многочисленные видео, то в большей части в ДТП виноваты водители авто (часты ситуации на перекрестках, когда байк едет приямо, а авто поворачивает, какого хрена он байк не пропускает (((((). Я понимаю, что скорости нередко бывают высоки, но байкер отлично понимает, что мот ошибок не прощает, так что если масла в голове нет - считай калека! !
И еще, часто вижу ситуации, когда на дороге автобыдло специально агрессирует с байком, пытается что то доказать, а в итоге оказывается в полной ж.. пе и встает вопрос - зачем?? ?
Так что все мы (я в частности автоводитель и мотопассажир) должны уважительнее относиться к друг другу и помнить, что наши действия могут кому то стоить жизни!!!!

А знаешь, чем отличается байкер от мотоциклиста?