чем чревато выключение передачи без нажатия педали сцепления?

да ничем в общем то, если не часто. ну а вообще лучше конечно не лениться и нажимать))

Поломкой "карабаса":-))

Водитель может облениться.

ничем...

Началом движения, или остановкой двигателя.

На БМД - прыжок до 3м, если обороты повышенные.

Правильно подобранные обороты двигателя и колёс позволяют включить любую передачу. Выключить намного легче.
Чем громче "Хрррряяссь" синхронизаторов - тем хуже ты подобрал соответствие оборотов.
Набери в Ютуб и учись ездить без сцепления (не дай бог пригодится! )
Рычаг переключай легонько, без усилий - когда скоростя маховика и кардана совпадут - передача сама вскочит на место.

Выключение.. ну износом шлицов зацепления на шестернях... потом на ходу сама выключаться будет и рычагом не удержишь... а включать без сцепления... так края у этих самых шлицов побьёшь ...ну примерно будет тоже самое.. но раньше...

Если уловить обороты, что совсем не сложно, ничем абсолютно. И не только выключать, а и включать. Но на включение надо достаточно хорошо чувствовать автомобиль, что бы обороты двигателя и обороты вторичного вала коробки синхронизировать. При выключение теоретически можно сломать рычаг сам ( если в данный момент обе шестерни под нагрузкой) . Но это разве как в пословице: Сдуру можно и ...Ну и выбить зуб. Но это очень маловероятно.

Я 1500 км проехал без троса. Если с умом, то ничего

Есть такая манера вождения. Грамотно - ничем.

абсолютно ничем, можно без выжима сцепления даже скорости переключать за исключением первой и задней. Синхронизаторы сработают

ничем. тока обороты надо выдержать

износом и выходом из строя замка передачи, но смотря какое сцепление, некоторые виды позволяют чють его не отпускать.

1-Пизда сцеплению.
2-Пиздец Коробке
3-Пизда двигателю