ПДД, вождение
как правильно работать с педалями при торможении на автомобиле? (особенно чтоб движок не глох)
(особенно чтоб движок не глох)
Механика: Нажми до упора педаль сцепления и плавно жми на тормоз (если есть АБС -просто жми, если нету просто кратковременно нажимай и отпускай педаль тормоза - при экстренном торможение) .
Автомат: плавно нажимай педаль тормоза.
Автомат: плавно нажимай педаль тормоза.
на мешалке притормаживаешь сначала только педалью тормоза, потом сцепление выжимаешь.. . ну как-то так вроде ( извини, давно уже делаю все это по инерции)
на автомате и этого не нужно))))))))))
на автомате и этого не нужно))))))))))
Чтобы движок не глох, при торможении, когда скорость опустилась до 20 кмч, выжимаем сцепление.
Пойми, изучи, что значит сцепление и самое главное прочувствуй и будет хорошо!
АКПП или механика? в ВОПРОСЕ НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО
Вопрос не очень корректен.. . Для начала... что за авто? Торможение переднеприводных и классики отличается, особенно экстренное.. .
На педаль тормоза нужно давить правой ногой... даже если встал с левой ноги. Торможение надо производить плавно и заранее, чтобы не влепиться с разбегу в чей-то багажник или кузов.. .
Я не умничаю....
На педаль тормоза нужно давить правой ногой... даже если встал с левой ноги. Торможение надо производить плавно и заранее, чтобы не влепиться с разбегу в чей-то багажник или кузов.. .
Я не умничаю....
Снимаешь ногу с педали газа -переносиш её влево немного и нажимаешь на педаль толрмоза.... Чему тут глохнуть то????
Вот тебе инструктор, он плохого не подскажет : http://www.youtube.com/watch?v=KhGwec_zedM&feature=related
Разве можно научиться управлять авто по ответам?
Кататься надо, а лучше в автошколу.
Кататься надо, а лучше в автошколу.
А у Вас права вообще есть? :))
на большой скорости никогда не выжимай сцепление при торможении. Жми только тормоз. При экстренном торможении в "пол" дави на тормоз и сцепление одновременно. Есть ещё классический вариант обычного торможения при спортивном стиле езды- жмёшь тормоз, тут же коротким движением выжимаешь сцепление и втыкаешь пониженную передачу, которую тут же включаешь работой педалью сцепления вместе с торможением. При плавной городской езде можно жать на сцепление как угодно- давая машине накат и корректируя его подтормаживанием или подгазовкой.
нужно почувствовать момент сцепления. и все получиться. удачи! =)
Советов валом . ПОКА САМ НЕ СМОЖЕШЬ почувствовать машину не поймёшь!
Похожие вопросы
- Ребят, научите чувствовать педаль сцепления... Включаю первую передачу, отпускаю сцепление иногда машина глохнет
- Как правильно нажимать на педали "газ и тормоз" одной ногой или двумя?
- Торможение на автомобиле с ABS. Особенности.
- Как правильно обращаться с педалью сцепления?
- как вы трогаетесь в горку: с ручником или работаете только педалями? что на ваш взгляд удобней/безопасней?
- Как правильно работать сцеплением при переключении передач (допустим с 3 на 4).
- Иногда глохну на светофорах. как этого избежать? как именно нужно работать педалями - сцепление, газ в данной ситуации
- При каких оборотах автомобиль будет набирать скорость и не глохнуть при различных передачах (на 1, 2, 3, 4, 5)?
- Как правильно пользоваться педалью сцепления
- Помогите пожалуйстам вопросом о торможении автомобиля с Механической коробкой передачи. Вопрос в описании.