Навеяло. . Вот вы ехали, ехали на грузовой машине, везёте - ну очень много тонн.

знак можно проехать и на следующем перекрестке уйти в сторону, это не нарушение. Кроме того если машина идет к пункту погрузки-выгрузки тоже можно проехать.

Ну, если мента впереди с весами не стоИт - надо ехать, а фигли еще делать-то? Не на руках же тащить.

многие плюют на знаки - а потом вот такое бывает...

Сделаю вид, что не видел знак.

Поеду дальше, и приготовлю гроши на откат...)))

. Маршрут перевозки опасного груза и уникально тяжелого груза должен быть составлен так, чтобы не допустить повреждения других автомобилей или дорожного покрытия.

Транспортировка груза осуществляется по дорогам общего пользования. Поэтому выбор оптимальных маршрутов грузоперевозки будет зависеть от общей проходимости трассы, ее скоростного режима. Нельзя не учитывать индивидуальные особенности трассы: качество асфальтового покрытия, уклон, ширину проезжей части, наличие всевозможных препятствий в виде мостов, железнодорожных насыпей, переездов.

Итак, составляя маршрут из точки А в точку Б, необходимо иметь четкое представление обо всех дорогах АБ, по которым может осуществляться грузоперевозка. Если есть несколько вариантов решения, то необходимо взвесить все «за» и «против» , прежде чем прийти к окончательному выводу.

При разработке маршрута перевозки следует руководствоваться следующими параметрами:

основные технические характеристики транспортных средств
специфика грузов, требования к особым условиям их перевозки
состав организаций, согласующих маршрут и осуществляющих контроль за всеми
этапами выполнения транспортных операций
организационные обязанности сторон
Организатор перевозок и заказчик предоставляют информацию в соответствующие дорожные организации. Это делается по той причине, что транспортная сеть может быть непригодна для перевозки крупногабаритного груза. Например, перевозке негабарита могут мешать электропровода, мосты, различные сооружения. Такие проблемы решаются индивидуально для каждого случая. Следует помнить, что маршрут перевозки опасного груза составляется особенно тщательно, чтобы избежать возможных проблем в дороге.

Далее происходит согласование маршрута перевозки в соответствующих организациях.

Организации, которые занимаются надзором за грузоперевозками:

федеральная автомобильно-дорожная служба России
федеральная дирекция автомобильных дорог России
региональные дирекции
территориальные органы управления дорожным хозяйством
Федеральная автомобильно-дорожная служба России занимается выдачей разрешений на международные перевозки грузов.

Федеральная дирекция автомобильных дорог России выдает разрешения на межрегиональные и местные грузоперевозки по федеральным дорогам.

Региональные дирекции занимаются выдачей разрешений также выдают разрешения на межрегиональные грузоперевозки по федеральным дорогам.

Территориальные органы управления дорожным хозяйством выдают разрешения на межрегиональные и местные перевозки груза по обслуживаемой сети дорог.

Документы, необходимые для подачи в одну из этих служб:

маршрут транспортировки груза
адрес загрузки и выгрузки
точный вес и размеры всех перевозимых грузов (габаритных, негабаритных )
спецификация на груз (опасные, особо опасные, наливные, насыпные и т. д. )
чертежи груза
Срок согласования маршрута транспортировки груза составляет от 7 до 20 дней.

Составление маршрута перевозки грузов – это сложная и ответственная работа, которую нельзя поручать случайным людям. Обратившись в солидную компанию, вы избавите себя от проблем, связанных с оформлением маршрута грузоперевозок, сбором необходимых документов, улаживанием возможных юридических тонкостей. Все эти работы сотрудники компании возьмут на себя.

я прикину, что может меня ждать впереди, по своим маршрутам уже все изучено)) )

Тебе попались пионЭры этого дела)))

Привет! Как в той комедии - бац -бац и в точку!

В такую ситуацию может попасть только новичок. Все маршруты с весом выше нормы тщательно расчитываются и учитываются все запреты по массе.
Ответы типа сделаю вид что не заметил и если впереди нет весов не проходят.
А ЕСЛИ ЭТО МОСТ?? ? Знак 10т, а у вас 20... Рискнете? Я нет)))

Знак ставится заранее.. . Так что есть куда повернуть и где объехать)) )
А вообще надо вовремя сбросить ношу и лететь!!!!

милая, "БАц и потом",бывает только когда не знаешь от кого забеременела, а тот, кто возит груз, знает, как и куда проехать! и постарайся, что бы "НАВЕВАЛО" от знакомых и надёжных людей!

Если больше ехать некуда, это значит только одно - я заблудился! И поехал не туда.. . надо обратно.

знак в кювет.... чё на него любоваться..

если на перекреске поворачиваешь в сторону куда можно.. . а если на мосту разгружаешь половину перевозишь вторую. . разгружаешь оставшуюся часть потом обратно ну т. д.. . а можно забить на все и проехать