а у вас не было трудностей с тем чтобы тронуться когда учились ездить, я вот глохну часто и рывками еду!!!!

автойога... .
а есле вы будете в керзовых сапогах или валенках как большим пальцем будете "нащупывать"

Судя по вопросу, ты и так, уже тронулся !

Купи авто с АКПП - и нет проблем!!

сам посуди, долго-ли ты проездишь с поднятыми ногами?!!! гы гы гы

все очень просто нажимаешь сцепление до упора включаешь передачу и начинаешь отпускать сцепление до момента когда обороты начнут падать и машина дергаться вперед тогда нажимаешь на газ немного и плавно отпускаешь сцепление.
а вот ногу на полу держать при выжиме сцепления не получится так как ход большей, а с газом без разницы просто большим пальцем выжимать удобнее так как нога не на весу.

если серьезно выжимаем педаль сцепления и нажимаем педаль газа, таким образом что бы на тахометре стрелка была в районе 2000 оборотов (при этом слышно как авто рычит) и держим, при этом плавно отпускаем педаль сцепления и машина без рывков плавно трогается с места, вот и вся наука. ну если совет не поможет придется к доктору обращаться называется психотерапевт :-)

Пятки от пола не отрывай, ногами не сучи как будто утонуть собрался. И правой ногой по тоннелю не три - дырка в обивке будет. Надо все делать ПЛАВНО!! ! Я в 13 лет учился ездить. После того как помог бате сцепление на запоре поменять, сразу научился трогаться нормально. И ты научишься. Постарайся почувствовать машину. И, главное, НЕ БОЙСЯ ЕЁ!!!

мне кажется, ты уже "тронулся", извиняюсь, конечно!

не знаю, я жму на педали как придётся, некогда не обращал внимание
главное плавно отпускать сцепление, когда машина начнёт трогатся, жми на газ и полностью отпускай сцепление
потом научишся, это будет как "инстинкт"

Сноровка нужна плавного нажатия я вот всю жизнь с техниклой а прав нету, но на машине за час научился ездить, так что все зависит от восприятия, короче сиди и жми педали тренирйся машину можно не запускать...

не парься 2-3 раза сцепление новое купиш взамен сожженному научишся

Ты на чём учишься?? ? Там руль хоть круглый? ? Хуль та нажимать! ! Попробуй для начала на дизеле, он до последнего не глохнет, у него тяга лучше чем у бензинки. Главное чтоб левая нога на сцеплении, а правая на газе и тормозе (чередуя) . Гомно вопрос

Дополню-"если серьезно выжимаем педаль сцепления и нажимаем педаль газа, таким образом что бы на тахометре стрелка была в районе 2000 оборотов (при этом слышно как авто рычит) и держим, при этом плавно отпускаем педаль сцепления и машина без рывков плавно трогается с места",но если чувствуешь что глохнуть начала, то жми сцепление и газом держи обороты! Можешь задрать обороты и выше, но тогда сцепление плавнее отпускай! А если захочешь пофорсить, то жмёшь газ на полную, плавно опскаешь сцепление, и как только машина покатится где то 10 км/ч, то резко отпусти сцепление а гашетку дави на полую! Тока если задний привод то не советую! Если тронуться не можешь то врятли удержишь её при таком старте (зад понесёт)