при проезде на эстакаду лучше сцепление немного ослабить потом ручник снимать? или че делать чтоб не заглохнуть?

Блин, какие-то африканские методы.. .
1) Стоять на горке "играя сцеплением" - обозначает "сжечь" его через несколько часов такой "игры".
2) Стоять на "тормозе" без "ручника" - нужно быть цирковым артистом, чтобы на крутом склоне успеть снять ногу с тормоза и дать газ, пока машина не откатилась назад и не смяла "морду" дорогушему Мазерати или Бентли, который встал тебе под самый бампер.. . Случаи - БЫЛИ.. .

Если хочешь трогаться "с ручника" - спокойно выжимаешь сцепление, включаешь первую передачу и одновременно даешь газ, чтобы обороты двигателя достигли, примерно, 2000 об/мин, поскольку трогаться придется "в горку". Не бойся! Машина назад не покатится, поскольку на "ручнике"! Затем плавно отпускаешь педаль сцепления и как только почувствуешь, что оно "схватило" и машина пытается тронуться с места - БЫСТРО снимаешь ее с "ручника". Всё! Поехали!

не тормози.

В каком районе ездите, что-то мне не хочется на дороге с Вами встретится)

Роза Моисеевна... ты за месяц еще трогаться не научилась?... Забей... тебе оно надо?

1) выжать сцепление, нажать тормоз, зятянуть ручник
2) выжать сцепление, нажать на газ ( не сильно но нажаь, почувствуетет меру) не отпуская газа отпусти ручник) приотпустить сцепление (опять же почувствуете)
С опытом поймете, что машина будет стоять на месте даже в том случае, когда приотпускаешь сцепление и газуешь (можно поучиться без горки)

вообще ручник не тройгате, ручник это лишь лишние проблемы, встаньте на ровной площадке и научитесь играть сцеплением, опустите его до пола, а потом потихоньку отпускайте при этом не давя ничего более, на определенном уровне машину начнет немного вибрировать и поедет, когда отточите ловить этот момент, езжайте на эстакаду, там вжимайте тормоз и также по чуть чуть отпускайте сцепление, как машина начала гудеть, отпускайте тормоз и воаля! ! машина не катится назад!! ! прибавляете чуть газку и никаких проблем, при сдаче экзамена это разрешено)

А логически если подумать что надо сделать чтобы не захлохнуть? Подгазовывать, и не отпускать полностью сцепление пока стоите на ручнике.

И правильно говорят что с ручник неудобно и ездить и сдавать, лучше сразу учиться "по-русски" сцепление ловить

Я так привыкла пока что (по началу тяжело без ручника) 1. Заезжаю на эстакаду (бугор и т. д. ) 2. Тормоз. 3. Ручник. 4. Включаю 1 скорость, одновременно потихоньку отпускаю сцепление, а педалью газа довожу до 2000 оборотов как минимум. 5. Отпускаю ручник. и воооляяя!!! ПОЕХАЛА. без всяких проблем !!!